中广网北京11月13日消息（记者李文蕊 通讯员孙立杰）一年一度的北京地铁冬季运输工作即将开始，今年的冬运从2011年11月15日开始至2012年3月15日结束。日前，北京地铁公司召开了冬运会全面分析此次冬运面临的形势和特点，周密安排冬运期间的安全运营工作。

分析冬运形势 巩固安全管理

经过认真分析，第一，目前，北京地铁公司所辖12条线路工作日日均客运量超过550万人次，客流分布不均衡，部分线路部分区段在高峰时客流压力较大，加之冬季乘客穿着厚重，高峰时段骨干线路运力与运量矛盾较为突出，给地铁运营组织、车辆设备稳定可靠运转带来困难；第二，冬运期间，公司将筹备新线（段）的开通试运营任务，需要统筹协调安排各项工作；第三，据了解，今年冬季气候寒冷，雾雪、大风等恶劣天气较多，虽然采取了在关键道岔安装融雪装置等有效措施，但低温、雪雾、风沙等都会对车辆设备，特别是对地面线路、高架线路的车辆设备安全稳定运行产生很大影响。

为应对冬运期间各种不利因素对运营的影响，公司各单位和部门将再次梳理“人、机、环、管”四大要素，巩固“治、控、救”三道防线，进一步细化、落实安全责任制，修订完善应急预案等规章制度，认真落实巡查制度，落实管理责任，加大隐患排查力度。不断加强各岗位员工安全教育和培训，提高业务水平，加强应急演练，提升员工应变能力和应急处置能力。分层级组织开展安全大讨论，谈原因、谈认识、谈改进措施、谈深入落实，使员工能够通过讨论，真正受到教育。

强化车辆设备维保 确保运转正常

车辆、设备的稳定可靠运行是地铁运营安全的基础和保障。各单位认真总结分析前10个月车辆设备故障特点，重点抓好日常的检修维护，一方面再次梳理规章制度、检修流程的适用性和实用性，进一步完善、优化有关规章制度和作业程序；另一方面认真排查车辆、设备隐患，重点排查车门、车辆走行部、信号等部位，重点整治多发故障、惯性故障。同时，加强对车辆、设备状态的监控，及时掌握运营车辆、设备设施的质量状态，做到提前发现、提前处置，降低运营中发生故障的风险，保证车辆设备的正常运转。

进一步落实“一站一方案” 加强客流疏导

各车站特别是换乘车站、客流集中车站，综合分析本站周边环境，客流时空分布特点，分析出入口、楼梯、扶梯、通道、站台等重点部位设施条件，逐站修订客运组织方案和应急方案，明确进出站和换乘客流流线，各岗位人员安排和职责，换乘站联动机制等，以列表、图形等直观的形式加以表现，便于员工培训、利于员工执行。

进一步加强车站的客流疏导，一是继续执行严格的限流措施，加强站外限流组织力量；二是对在换乘通道、扶梯、站台、闸机群等重点位置安排值守、巡视人员；三是密切监视客流状况，一旦客流急剧增长、影响乘客安全和运营安全时，及时按预案采取有效措施，随时做好客流疏导工作，全力保证运营安全。

进一步强化安检工作，严格安检程序，切实做到“逢包必检”、“逢液必查”，杜绝漏检。特别要做好“元旦”、“春节”期间烟花、爆竹等危险品、违禁品的查堵工作。 ?āùā鸨??
进一步加强车站的客流疏导，一是继续执行严格的限流措施，加强站外限流组织力量；二是对在换乘通道、扶梯、站台、闸机群等重点位置安排值守、巡视人员；三是密切监视客流状况，一旦客流急剧增长、影响乘客安全和运营安全时，及时按预案采取有效措施，随时做好客流疏导工作，全力保证运营安全。

进一步强化安检工作，严格安检程序，切实做到“逢包必检”、“逢液必查”，杜绝漏检。特别要做好“元旦”、“春节”期间烟花、爆竹等危险品、违禁品的查堵工作。作者：李文蕊 孙立杰