（本网记者 冯川叶）记者从福州市地铁工程建设指挥部福州市城市地铁有限责任公司了解到，截至10月底，地铁建设已完成年度投资18.68亿元，占今年福州市委市政府下达地铁1号线的投资目标任务25亿元的74.7%，地铁1号线建设渐入正轨。

在福州地铁01标段象峰站围挡内的施工现场，记者看到，高34米的地下连续墙正被缓缓地放入槽段，这也是该标段站点建设的第七个地下连续墙的建设。据该标段施工方相关负责人介绍，该合同段施工范围包含“一站两区间”，全长3154米，“一站”为：象峰站，车站长420米，标准段宽19.4米，基坑深26米，车站北侧三层，南侧两层；“两区间”为：新店车辆段-象峰站区间，象峰站-秀山站区间，均为双线隧道。据悉，明年3月份，该标段的地下连续墙的建设将全部完工。

征地报批全部完成，房屋拆迁稳步推进

记者了解到，地铁1号线一期工程共21个站，除茶亭站先期完成土建工程外，其余20个站均需征地拆迁。总征地面积787.94亩，截止10月26日土地报批手续已全部完成。全线站点除南门主变电所、三叉街站、胪雷站、清凉山停车场未进场动迁外，其余站点均已进场动迁。新店车辆基地、象峰站、罗汉山站、斗门站、树兜站、东街口站、南门兜站、上藤站已基本完成拆迁任务，达道站及地铁指挥控制中心台江区房管局拆迁工程处已进场。

由于地铁建设工期较长，对沿线居民生产、生活造成一定影响，为最大限度减少对居民出行的影响，需分期分批进行地下管线迁改和交通疏解工作。

七站点基本完成管线迁改

目前，全线除清凉山停车场、新店车辆基地、火车站站未进场进行管线迁改和便道施工外，其余十七个站点均已进场施工。目前，七站点（斗门、东街口、上藤、排下、黄山、三角埕、葫芦阵）已基本完成管线迁改，南门兜站、树兜站等站点正在进行管线割接和便道收尾工作。

十一站点围挡施工，东街南门又有新进展

全线十一个站点（象峰站、罗汉山站、东街口站、南门兜站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、三角埕站、排下站、城门站、火车南站东西延伸段）已经围挡，即主体结构已开工建设，受拆迁和管线迁改影响，除白湖亭站和火车南站外，其余都在紧张地进行局部交叉施工。其中，东街口站、南门兜站有较大的突破。东街口站于10 月28日实施了一期第二阶段围挡。目前，东街口站、南门兜站在进行车站局部主体围护结构施工。上藤站过江段区间竖井及矿山法施工区间已进场开工建设。

福州市城市地铁有限责任公司副总经理叶晨立表示，地铁一号线全线剩余九站点将陆续围挡，届时将提前发布相关的围挡信息，希望广大市民能关注围挡消息，听从交巡警指挥，提前做好出行准备，在此期间，若给市民出行造成不便望给予理解与支持。另外，地铁建设施工为24小时不间断施工，地铁施工单位将严格遵守市直有关部门的规定，确保文明施工。如遇到问题，请广大市民拨打24小时值班电话88110033和地铁施工方沟通。