堡子梁隧道全长705米，起讫桩号K41+130~K41+835，其中，工程设计K41+130~K41+230为Ⅴ级围岩，K41+230~K41+650为Ⅳ级围岩，K41+650~K41+835为Ⅴ级围岩，而实际施工中，隧道掘进到K41+650处时仍为Ⅴ级围岩，且多为松散的砂土，极易发生塌方危险，施工难度较大。为了保证施工安全和进度，项目部技术组经过认真讨论、缜密分析后，决定加大投入，在隧道施工面两侧打入4m长的超前锚管。经与设计单位深入沟通和探讨，并报备业主新方案后，确定了取消锚杆，改为打入43根4m超前锚管的方案，有效地控制了掌子面的坍塌。与此同时，为进一步保障安全，项目部非常重视二衬施工，使二衬与掌子面的距离始终保持在规范要求以内。

在项目部的有效管理下，广大参建人员克服了低温天气的影响，同心协力，尽职尽责，保证了各个工序衔接有序，隧道施工日进尺均能保持在2米以上，为堡子梁隧道的早日贯通打下了良好的基础。