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石家庄地铁写入河北"十二五"规划 至天津将建城际铁路
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  

日前,河北省人民政府办公厅发布关于《河北省综合交通体系建设“十二五”规划》。记者获悉,“十二五”时期,我省将加快京津冀城际轨道交通建设,其中石家庄至天津将建城际铁路。

总体目标

“十二五”我省综合交通建设主要任务是构建两大综合交通体系:一是以石家庄为中心,以沿海港口、中心城市及城镇、重点产业集聚区为主要节点,围绕京津和环渤海区域,覆盖城乡的省内综合交通网络体系;二是与相邻省市连接通畅、能力充分,与全国综合交通网络紧密衔接,与国际交通网有效连通的“六纵九横一环” 的开放型综合交通通道体系。

铁路石家庄至天津将建城铁

目标:我省铁路通车里程将达8000公里,其中,高速铁路及客运专线1500公里,构建京津冀一体化并服务全省发展的城际轨道交通网络,基本建成能力充分、便捷连通的货运通道和全省货运网络。实现所有设区市通高速铁路,形成以石家庄市为中心“两小时交通圈”、环首都“一小时交通圈”和环渤海“一小时交通圈”。

解读:在客运铁路网方面,我省将构建对内连通各设区市和城市群、对外连接周边省会城市的客运铁路网。重点建设京沪高速铁路和京石、石郑、津秦、京张、京沈、石济、保津、京九、京唐等客运专线项目。

加快京津冀城际轨道交通建设,重点建设北京-涿州、北京-燕郊、涿州-北京新机场-廊坊-天津、唐山-曹妃甸工业区-曹妃甸新城、沧州-渤海新区、秦皇岛-曹妃甸-天津滨海新区-渤海新区、秦皇岛-承德、承德-天津、石家庄-衡水-沧州-天津等城际铁路。

货运铁路网方面,以一般干线铁路为主,地方铁路和铁路专用线为辅,围绕省内各港口、城镇、产业聚集区、物流集散地、大型企业等,力争互通成网,并与京津及山西、内蒙古、河南、山东、辽宁之间便捷连通。

公路环首都14县半小时到北京

目标:公路通车里程达到16万公里,路网密度达到85公里/百平方公里。其中,高速公路通车里程突破7000公里,形成以石家庄为中心,围绕京津、环绕渤海,通达重点部位(港口和其他重要节点),与相邻5省区连通的高速公路网,基本实现县县半小时上高速公路。干线公路基本达到二级及以上水平,确保覆盖全省,连通周边、上通(高速公路)下连(农村公路),环首都14县半小时进北京。

解读:未来五年,我省将加快实施京昆、石港、平赞等高速公路项目,积极推进北京大外环高速公路建设,谋划宣大高速公路东延至赤城至丰宁,优化环北京高速公路方案。同时对拥堵线路进行扩能改造,包括改扩建京港澳高速、修建石太高速第二通道、京沈高速第二通道。实现县县通高速公路,基本实现主要经济区、主要旅游景点连通高速公路。

在干线公路网络上,实施环首都地区和沿海地区干线公路改造升级工程,与北京连通的国省干线基本达到一级路水平,建成连接沿海港城、港区,具备快速通达、观光旅游等多重功能的滨海景观大道。完善高速公路与干线公路、县乡公路的连接线,提高山区与坝上地区干线公路等级标准,技术等级基本达到二级及以上水平。

城市交通石家庄、唐山开建城市轻轨

目标:石家庄、唐山建设城市轨道交通主干线,各设区市建成相对完善的城市地面快速公交系统。

解读:“十二五”期间,我省将建设完善石家庄、秦皇岛、唐山等3个国家级综合交通枢纽和保定、邯郸、沧州、廊坊、张家口、承德、衡水、邢台等8个区域性综合交通枢纽,努力实现货运“无缝衔接”和客运“零换乘”。

此外,我省还将统筹公共汽车、地铁、轻轨、郊区铁路等交通方式,形成各具特色的城市公共交通系统。加快主城区300万以上人口城市和有条件的主城区 100万以上人口城市的轨道交通规划和建设;各设区市要建成城市地面快速公交网络,并积极采用有轨电车、天然气客车、电动客车等环保型公交设备。

据悉,未来五年,我省将重点建设石家庄、唐山轨道交通项目以及石家庄、邯郸、保定、唐山、秦皇岛等城市快速路项目。

航空各市到机场均建快速专用通道

目标:建成通航民航运输机场数量达到7个(含军民合用机场),并在首都周边地区和部分重点旅游景区建设一批通用机场,到2015年,形成干支结合、运输机场与通用机场互补的民航机场体系。建设完善包括北京新机场在内的机场地面交通网,形成由快速轨道交通、高速公路、直达公交系统等运输方式构成的便捷专用通道。

解读:其中,石家庄机场将打造成为华北地区航空运输枢纽机场,形成全省各机场与石家庄机场及相互之间“点对点”衔接的省内航空网络。石家庄机场通达全国大多数省会及重点城市,并开辟国际航线。

同时,加快支线机场建设,早日建成张家口、秦皇岛北戴河、承德、邢台等机场;启动衡水故城军民合用机场、沧州渤海新区机场、围场旅游机场、曹妃甸民用机场等前期工作并力争开工建设。还将重点建设三河、西柏坡、张北、丰宁、围场、迁安、任丘等一批通用机场。

此外,我省各市还将完善机场地面交通网,各城市与机场之间均要建设快速专用通道,城市轨道交通要通达机场,高速铁路、城际铁路要与机场实现便捷连通。

港口形成现代化综合性港口群

目标:全省港口生产性泊位达到169个,年吞吐能力达到8亿吨。其中,集装箱500万TEU、矿石13亿吨、原油5540万吨、煤炭51亿吨,形成3个亿吨综合大港和分工基本合理,集疏运体系基本完善的现代化港群系统。

解读:据悉,我省将进一步拓展和调整三大港口功能。其中,秦皇岛港将加快“西港东迁”和山海关港区建设,实施15万吨级航道扩建、承秦铁路等项目。

唐山港曹妃甸港区将加快建设大型专业化原油、矿石、煤炭、LNG码头,重点实施煤码头续建及二期工程等项目。京唐港区重点建设首钢矿石等工程。适时启动曹妃甸西港池工程和丰南港区工程。

黄骅港也将加快建设综合港区二期工程,形成通往省中南部及晋中南、豫北及鲁西北地区的重要通道。

邮政乡(镇)邮政局所消除空白点

目标:依托综合交通运输体系,加强邮政基础设施建设,拓展邮政和快递服务网络,提升传递速度。

解读:“十二五”期间,我省将重点搞好空白乡(镇)邮政局所补建,消除空白点,并积极发展农村邮政物流、代理代办业务。

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