10月8日15时30分，西峡车站开出的42075次货物列车格外引人注目，在整个列车编组里面，南阳龙成集团发出的钢材就占了40辆。

“今年前三个季度，我们的产品销量均高于去年同期，顺利实现‘满堂红’看来问题不大。”在车站的西货场，龙成集团的运输部经理白金岩目睹了装载全过程，他高兴地告诉笔者，“我们集团这几年发展红火，与铁路企业的大力支持是分不开的。”

龙成集团是南阳地区最大的民营企业之一，年产钢材140万吨，产品畅销海内外。在与该企业合作过程中，南阳车务段为其提供充足的运力支持，实行“优先审批计划、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”政策，全力做好企业产品的外运工作。

该段针对龙成集团钢材运输品类繁多的实际，积极做好装载加固方案的优化、申报工作，通过制定货物装载加固安全互控措施，明确责任和义务，严把货物装载加固关、衬垫材料关和装载重量关。做到“作业过程有人盯控、关键环节有人复查，装载加固有人把关”环环相扣，全力确保货物装载加固质量始终处于有序可控的状态。

“今年以来，车务段已为我们发送钢板3200多车，其中还开行了8趟快运专列。”谈到集团的发展前景，白经理信心十足，“有了铁路企业的鼎力相助，我们打造‘世界顶尖中厚钢板生产基地’的目标一定能实现。”（赵向阳 鞠文基）