近日,中国铁建中铁十五局集团二公司沈海复线高速公路漳州项目黄井溪大桥最后一根桩基(右幅4#-2)顺利完成浇筑,该桩基的成功灌注,标志着黄井溪大桥桩基施工全部结束。
该桥桩基自4月12日开工至今,历经征地拆迁异常困难、资金高度紧张、南方梅雨季节阴雨连绵、原有图纸大面积变更,无工作面开展而造成停工窝工等一系列不利因素,历时5个月,终于顺利结束。
黄井溪大桥地处漳州市南靖县图美村,桥全长218米,桥面宽2×11.75m,上部结构均采用6×35m预应力混凝土连续T梁,下部结构均采用柱式墩桩基础,柱式台、肋板台、桩基础;本桥桩基共计32根,其中Φ1.5米8根,Φ1.8米24根,该桥于漳州台、诏安台处各设一道D80型伸缩缝,3#墩上设D160型伸缩缝。漳州台后设L=5米搭板,诏安台后设L=8米搭板。
自进场以来,正逢该项目所在县、镇政府换届,征迁工作无人过问的工作环境,导致项目进展困难,举步维艰。加之今年国家实行紧缩银根政策,资金问题也一直困扰施工。在这种艰难的情况下,该项目领导不等不靠、主动出击,项目经理亲自抓协调,带领全体职工跑步行动,所有能开工的地方都打开工作局面。在施工过程中,抓安全、重质量,把安全教育培训作为必修课;实行项目领导班子成员轮流带班蹲点制和技术人员日夜倒班制,现场发现问题,现场解决问题,现场提出措施,保证了工程建设的安全优质高效。项目管理团队时刻牢记公司领导“高起点、高标准、严要求”的嘱托,从导线点复测,桩位复测、钻机定位,钢筋笼加工、清孔到砼灌注,每一道施工工序都以相关规范为指导,层层下发技术交底,严格管控,精心操作,为项目的有序开展做足了准备工作。并且每一次灌注过程中,项目部领导都在现场全程指导,工程部、质检部、试验室以及作业队主要负责人现场值班,监控灌注全过程,按规范标准化施工,使灌注获得成功。
黄井溪大桥桩基工程完成后,该项目将全面转入系梁、墩柱、盖梁等后续工程的施工,为确保顺利完成年度目标打下了坚实的基础。 |