京石客专是全国高速铁路“四纵四横”的骨干网，也是京广（北京至广州）高铁的龙头工程，设计时速350公里。中铁十一局集团公司自2008年7月中标京石客专第3标后，立即组织精兵强将上场，项目部主管领导把“安全零事故，质量零缺陷”作为座右铭和奋斗目标，高标准，严要求。成立了以党政主管为责任人的安全质量领导小组，局项目部专门设立了安质环保部和工程技术部，有专门的机构和领导主抓安全质量工作，各分部也相应成立了专门的机构，沿线各施工队、工区、班组也设立了相应的兼职人员，完善了网络，建立了制度，制订了8套安全应急预案，确立了质量、安全目标，制订了工程创优规划和保证措施，对关键部位，重点环节的作业人员，均实行先培训，后上岗。

在施工过程中，坚持做到“三工”：工前安全质量交底；工中检查督促；工后现场讲评。“五不”：未进行安全、质量和技术交底的不施工；材料无合格证、试验不合格的不施工；上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工；隐蔽工程未经现场监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。项目部领导和部门领导还坚持24小时昼夜值班巡查督促制度，发现问题，及时整改，施工高峰期，管段内达到三万多人，但各项工作有条不紊，严格按计划推进。

开工3年来，中铁十一局京石项目部由于始终坚持了制度化，标准化和规范化施工，使安全质量工作一直处于可控状态，未出现任何安全质量事故，年年获得中铁十一局集团公司安全质量包保责任状的奖励，上场后从未受到过业主红牌的警告，先后共获得京石公司88块绿牌的奖励，工程进度和铁路信用评价，在全线13个局级单位角逐中，一直处于前三的位置。