自1997年以来先后6次大提速，以及2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来，中国首次放慢高铁步伐，寻求“速度”与“安全”的同步发展。

自8月28日0时起北京铁路局施行调整列车运行图。其中，北京西至成都、重庆的动车将被取消，改为快速列车运行，另有多趟动车停运。

新运行图显示，北京西至成都的D317/8次改为快速列车，车次为K817/8次；北京西至重庆北D319/20次改为快速列车，车次为K819/20次。目前，新车次的运行时间初定。其中，K817上午9点发车，次日中午12点29分到达成都，全程运行27小时29分，比现行的K117次运行时间短约3小时；K819次列车上午9点10分发车，次日中午11点30分到达重庆北，全程运行26小时20分，比现行的北京西至重庆间最快的K字头列车K507缩短28分钟。此外，调图当日，北京至石家庄将增开一对动车组，车次为D4569/70次，部分已开行列车将停运。

此外，由动车组降为普通列车后，每趟车的运能将大幅度提高。当前，北京开往成都、重庆的列车车票都很紧张，改为普通车后，每天可增加数百张票额；票价也将相应调整，可以给旅客带来实惠。

北京铁路人士说，新开行列车的票价还未公布，将与现在开行的K字头列车票价相当。据了解，D317次列车二等软座票价430元，K字头列车硬座票不到300元。

另从8月28日零时起，郑州铁路局将根据铁道部的统一部署，实行新的运行图，开行客车总数调整为225.5对。

据悉，从郑州到北京、上海的部分动车在速度、线路和车次等方面作出调整，调整后的运行时间将比原来增加半个小时左右。到上海方向去的四趟动车改变车次，郑州―济南D158/9/8、D157/60/57次，车次改为D258/9/8、D257/60/57次。郑州―上海虹桥D84/1、D82/3次，车次改为D294/1、D292/3次。郑州―上海虹桥D88/5、D86/7次，车次改为D288/5、D286/7次。郑州―上海虹桥D184/1、D182/3次，车次改为D284/1、D282/3次。

■停运列车

☆北京南-上海虹桥G139/106次停运。

☆汉口-太原D170/1D172/69次停运。

☆北京南-济南西D231次停运。

☆北京西-太原D2017/8次停运。

☆石家庄北-太原D2063/4次、D2065/8次、D2069/70次停运。