沪昆客专途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2066公里，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里。岑港河特大桥为沪昆客专跨越既有沪昆铁路和弋阳县岑港河而建，全桥长3421米，共104个墩台，2个桥台，最高墩17米。以40+72+40m连续梁跨越岑港河，32+48+32m连续梁跨既有沪昆铁路。

为确保中铁五局五公司管段架梁通道畅通，开工之初，公司沪昆江西段项目部按照建设单位要求及铁路营业线施工规定，严格编报施组设计和安全专项方案，办理邻近营业线和营业线施工审批手续，安排专职安全防护员进行现场安全监控。同时，以抓好安全卡控为关键，制作连续梁施工质量安全卡控要点，结合“三整治、一提高”、“三保一促”活动，深入查找施工安全质量隐患，实施安全防护措施，全面确保营业线施工安全。为保证岑港河特大桥节点工期，公司沪昆江西段项目部全面落实“六位一体”的铁路建设理念，扎实推进架子队建设及项目标准化管理，针对跨既有线连续梁施工中的困难，项目部领导以现场管控为依托，采取蹲点包保责任制，及时深入施工一线，精心组织和充分利用人力、物力，不断优化施工组织方案，加强技术规范培训及技术交底工作，保证安全、质量、进度有序可控。