雨过天晴，蔚蓝的天空下，一根根“擎天巨柱”矗立在嘉陵江中。江岸边，一座座塔吊忙碌地吊运着施工材料。桥墩上，工人们正在紧张地作业。这是8月2日记者在兰渝铁路嘉陵江特大桥施工现场看到的忙碌场景。

“目前正值汛期，我们施工作业按目标进度要求作出相应调整，由水下作业转为水上作业。”兰渝铁路LYS-12标段相关负责人介绍，目前，因受汛期影响，水下4个桥墩承台还没建成，为了不影响施工进度，施工作业重点已转向了水面上的桥墩建设。待桥墩建设工程完成后，将展开桥梁结构施工。“施工方将在保证质量的前提下加快施工进度，争取尽早实现铺轨通车目标。”该负责人表示。

兰渝铁路嘉陵江特大桥，横跨嘉陵江东西两岸，东起高坪区小龙镇，西到顺庆区荆溪镇，全长约7800米。共有桥墩204个，其中水中23个。最高桥墩高达42米，水中作业最深处达36.5米。