7月23日20时30分，“轰！”D3115次列车里突然传来了一阵巨响，随后部分车厢断电。瞬间的冲击力将车内旅客与担当值乘任务的列车长蒋晓梅和乘务人员摔倒在车厢。

蒋晓梅的第一反应是：前面车厢出了问题。顾不上摔倒的疼痛，她立刻站起来，紧急呼叫司机和动车组机械师，都没有得到应答。于是，她果断地向8号车厢跑去，而她看到的是车厢里微弱的应急照明和表情慌乱的旅客。

看到蒋晓梅，旅客把她团团围住，焦急地询问。有着15年乘务经验的蒋晓梅大声地对他们说：“大家不要着急，等我问清情况马上给你们答复。你们先在位置上等着，先不要动。”听到列车长的话，大部分旅客安静了下来。

透过不很明亮的灯光，蒋晓梅仔细查看，发现很多旅客被撞伤，还有人被热水烫伤。一位旅客对她说，自己的小孩伤得比较厉害。蒋晓梅马上叫来负责5号至8号车厢的列车乘务员王盈禄去9号车厢取随车医药箱，并准备广播寻找随车医生。蒋晓梅又同时通知其他3名乘务员守好自己的岗位，尽可能保护好本车厢旅客。

王盈禄迅速向9号车厢走去，发现广播也因断电而无法使用，她就边走边询问周围旅客是否有医务工作者。拿到药箱后，她快步赶回8号车厢，看到一名被开水烫伤的女旅客，连忙拿出烫伤药膏为她敷药。列车随车保洁员帮助王盈禄给受伤旅客进行简单的伤口处理。

蒋晓梅踉踉跄跄走到1号车厢司机室门前。突然对讲机里传来机械师张斌急促的声音：“车尾被撞，快到车尾来，组织青壮年旅客帮助救援！”

蒋晓梅转身向后面车厢快步走去，1号至4号车厢的乘务员牛梦丽，正忙着一边安抚旅客，一边用力所能及的方法替旅客清理擦伤。

蒋晓梅一路向车尾疾行，边走边告知旅客：“车尾被撞了，请大家坐在车厢里等待通知，青壮年旅客跟我一起去救援可能受重伤的旅客。”她还同时向杭州客运段生产值班室报告了情况。

走到9号车厢时，车厢里完全没了照明，蒋晓梅借着手机微弱的光亮继续往后走。这段路上，她碰到了9号至12号车厢乘务员钱筱珍。此时的钱筱珍正在用自己随身带着的几张创可贴为受伤旅客包扎，旅客们显得平静了许多。

“列车长，后面情况严重，请您过来！”对讲机里传来13号至16号车厢的乘务员鲁捷的呼叫声。蒋晓梅加快脚步向后走去。几乎没有光线，但蒋晓梅听到了车厢里鲁捷在安慰旅客的声音：“请您坐好，别着急，一会儿我们会组织你们按顺序下车的！”后来她才知道，鲁捷当时身上因撞伤在流血，这个20岁的姑娘硬是忍着疼把旅客送下车厢。

蒋晓梅来到13号、14号车厢连接处，发现两车之间已经断开，中间露出一条巨大缝隙，无法跨越。她只能再返回13号车厢，从1米多高的车门跳下去查看情况。

当她赶到15号、16号两节车厢下时，发现15号、16号车厢已经变形、倾斜，D301次列车的车头插进了D3115次列车的尾部。看到这一情景，她顾不上多想，奋力爬上16号车厢。在那里她发现了车厢内的受伤旅客，便一把抓起对讲机呼叫乘务员，把药箱拿到尾部来为旅客做紧急处置，还请他们再组织一批青壮年旅客过来救援。

此时，上级电话直接打到蒋晓梅手机上，要求迅速抢救旅客，组织旅客自救，千方百计安全疏散旅客。蒋晓梅这边挂了手机，马上又拿起对讲机，通知乘务员打开车门进行疏散。由于车门到路基有1米多高，她们就组织青壮年旅客先下车，然后帮助老、幼、妇女旅客下车。

在蒋晓梅和乘务员组织救援时，工务等部门赶到现场的铁路职工也冲上前来跟她们一起救人和疏散旅客，随后温州消防救援队伍也陆续赶到了桥上。D3115次列车乘务人员和救援人员把近1000名旅客安全疏散到最近的下岙隧道口，并顺着那里的紧急疏散通道来到桥下接受后续救援。直到第二天4时，她们都忙着为返程的旅客安排中转大巴车，甚至没有时间接听家人的电话。

“我们在事故现场不停地疏散旅客，不停地组织自救，不停地组织旅客去抢救伤员。当时的情况是看不清东西，我们只能尽自己最大的力量去搜寻，尽自己最大的努力去抢救。”蒋晓梅和她的乘务员们利用自己培训时学到的急救知识，在第一时间为旅客提供了力所能及的救援。