从7月24日夜间开始，由广州铁路（集团）公司13个集团领导率队的安全专业检查组、10个片区安全包保组、600多支安全检查小分队悉数出动，以纵向专业专项和横向空间覆盖的态势，对铁路运输安全尤其是高铁和客车安全展开扫描式安全大检查。

广铁集团、集团党委在铁道部紧急电视电话会议后，连夜组织学习和研究，迅速制订安全大检查的实施方案，通宵展开安全夜查，迅速进入安全大检查的临战状态。

这个集团认真审视自身现实：所辖铁路运输中客运所占比例超过70％，管内高铁系列时速200公里、250公里、300公里线路俱全，“和谐号”Ⅰ型、Ⅲ型、380A型车种同在，地处南方台风、雷暴、地质灾害高发区，且毗邻港澳，信息传递快、境外影响大。在紧急部署第一轮安全大检查的同时，他们先后召开党委中心组学习讨论会、大交班会和集团电视电话会议，把党中央、国务院以及部党组对铁路安全的要求原原本本传达到基层站段，并要求各站段以记名方法传递到每一名职工。同时，他们充分利用报社、电视台、局域网、手机报等载体，以前所未有的声势展开“安全责任大于天”“安全压倒一切”“高铁安全和客车安全是重中之重”的安全教育。各级干部重点向干部职工讲清：武广高铁、东环高铁、广珠和广深城际铁路自开通以来，颇受好评，客流量持续走高，日均发送高铁旅客25万至35万人，事故出不得、更出不起，以此引导干部职工全力以赴投身安全大检查，切实消除运输生产过程中的不安全因素。

该集团成立安全大检查领导和组织机构，细分各个阶段的主要任务和工作目标，强化安全关键部位必须干部包保、专业督导、重点夜查，检查必须到岗到位，查出问题必须登记、建档、整改和经过验收后方能销号的过程管理。他们把高铁安全放在首位，明确了线路和设备隐患排查、提升检修和运用质量、加强现场盯控、完善规章制度等安全大检查的思路和整治方案。特别是对专业系统，该集团出台了车机工电辆和客、货共计53个“严禁”系列的安全卡控管理制度；重点夯实既有线“天窗”修、“集中修”的施工计划、封锁施工、列车放行等关口的安全管理；强化对防洪、防火防爆、防雷防风、防胀等季节性安全的检查和整治措施的落实，确保运输安全。

当前，2011年深圳世界第26届大学生运动会开幕在即，广深港铁路客运专线广深段已进入试运行阶段。该集团把确保大运会期间的铁路运输绝对安全作为政治任务来抓，在全面构筑大运会环鹏安保圈的同时，突出抓好新高铁开通运营的前期准备工作。经过6轮现场平推检查后，他们排列出高标准开通广深港高铁需要进一步完善的项目，逐项指定专人，明确整治质量目标和完成时限，确保广深港高铁高标准、高质量地服务大运会。

从7月25日开始，该集团已实行集团、站段、车间三级领导双岗值班制。集团党政领导身先士卒，党委书记徐啸明连续添乘检查广深港和海南东环高铁；总经理李文新从24日开始，每天白天深入一线检查铁路沿线，解决各类问题，夜间零时以后，不打招呼到一线岗位夜查暗访，对发现的安全隐患逐项明确整改措施并认真督办落实。 （记者刘爱平）