按照规划，正在建设中的津保客运专线将从西端引入天津西站。昨天记者从中铁六局天津铁建公司天津西站项目部了解到，京沪高速铁路天津西站工程完工之后，津保铁路引入天津西站跨京沪线、陈塘线门式墩群工程开始施工，并于日前打下了第一根桩，标志着津保铁路引入天津西站工程的正式启动。

天津至保定铁路工程起自天津西站，终至河北省保定站，包括新建天津至保定铁路，以及建设本线与京石客运专线、京九线、京沪线的联络线工程，建设天津枢纽大北环线等配套工程。津保铁路全线长157.925公里，将新建铁路133.006公里，利用既有线24.919公里，设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。津保铁路自西端引入天津西站，目前由中铁六局天津铁建公司实施的引入工程起自密云路，终点为西青区京沪高铁正线，全长30多公里。

由于正值雨季，天气闷热，降水较多，加上工期紧张，给施工带来了诸多不便。天津西站项目部为了防止塌孔现象的发生，根据土质情况合理调整了泥浆比重,同时安排相关人员每天在现场盯控，随时做好打桩记录、时间记录和天气记录，并及时与外协施工队伍进行沟通，确保施工进度和安全质量。目前施工现场有一台旋挖钻，每天以3根桩的速度进行作业，项目部还将根据工期和场地扩展情况相应增加机械设备和施工人力。

根据征地拆迁和现场场地情况，项目部现阶段正在进行动车左线42-55号墩和动车右线25-35号墩打桩，总共约294根桩。