（张记力 孙建立 报道）近日，由中铁十四局集团四公司成绵乐南站项目部承建的成绵乐东南半环枢纽工程在礼炮轰鸣声中正式开工，集团公司副总经理兼成绵乐指挥部指挥长许兰民、大西南监理公司张总监到场见证了这一历史时刻。
   成绵乐铁路工程自09年7月开工至今已两年时间，此段工程受规划设计等因素影响一直未开工建设。期间由设计之初的成绵乐双线，陆续规划批复了成渝、东环等七条线路，并称为成都东南半环枢纽工程。此次先期开工的驿都大道大桥为七线五桥设计，其中包含成绵乐双线、成渝双线、东环双线和成渝反发线七条线路，线路设计之复杂，施工难度之大在我公司铁路建设史上屈指可数。再加上此段工程地处成都市区，城市交通和电力通讯管线错综复杂，交通疏导及迁改手续繁琐等等不利因素，无一不是困扰顺利施工的拦路虎。此外，根据业主成绵乐客专2012年10月通车日期不变的工作思路，此枢纽工程中涉及成绵乐正线的工期已异常严峻。
   虽然任务繁重、困难重重，但我们有实力、也有信心干好这项工程。项目经理常树才表示：随着下一步施工图纸、征地拆迁工作的陆续到位，我们将加大各项施工资源的配置，充分调动员工积极性，发扬吃苦耐劳、甘于奉献的“铁兵”精神，确保高标准、高质量、高效率的完成今后的各项工作，开创成绵乐工程建设的新局面。