由中铁一局二公司承建的京福闽赣客专芹口特大桥2号墩0号块于7月22日23时开始浇筑混凝土施工,23日凌晨成功浇筑,成为京福闽赣客专福建段首个完成的0号块。
芹口特大桥连续梁采用挂蓝施工,梁体结构为三跨一联(40+56+40米)变高变截面三向预应力单室单箱混凝土箱梁。 施工中,中铁一局二公司克服雨季侵袭、资金紧张、主便道限载等困难,全体参战员工开足马力,抓时间,抢进度,讲安全,重质量,战霪雨斗酷暑,为0号块施工赢得了时间。在施工过程中,项目部统筹规划,争分夺秒,抓安全、保质量、抢进度,针对项目保架梁的总体目标,工期紧、任务重、卡控工程工序交叉繁杂、雨季施工、环保要求高等特点,本着“谨小慎微抓安全、精益求精保质量、均衡生产促进度”的理念,以“五到位”为抓手,充分发挥团队组织战斗力,全方位提升项目应对各种困难的能力。班子成员采取卡控工程领导包保制、部门实行责任追究制、工区采取考核制,并详细梳理制定卡控工程日历性节点计划,重奖重罚,狠抓落实,抢抓难点,兑现节点,确保架梁通道顺畅。于7月23日率先完成了福建段第一个0号块的浇筑。 |