7月23日20点50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。D301次列车4节车厢掉落高架桥。截至24日凌晨2点，事故造成32人死亡，191人受伤。事故原因为动车遭雷击后失去动力停车造成追尾。

抢险！救援！生命的呼唤揪着亲人的心，也揪着同胞中铁十七局集团建筑公司职工的心。在宁波铁路枢纽工程建设工地施工的中铁十七局集团建筑公司宁波项目部职工于7月23日11时56分接到抢险救援通知后，发扬团结互助精神，立即成立以项目副经理何甫挂帅、办公室主任陈海龙、财务部长张国仓所率26名职工组成的救援队，调集机械设备和车辆，携带大锤、撬辊等工具，火速赶往事故现场奋力抢险救援。

在太原参加中铁十七局集团建筑公司半年工作会的公司董事长、总经理杨琼东，党委书记吴海涛，特级项目经理兼宁波项目部经理刘本玉，项目党工委书记赵文先在电话中要求该项目部，要调动力量全力抢险，参与职工要高度负责，服务于遇险群众和恢复通车工作，服从铁道部和当地政府抢险指挥部统一领导，以最快速度投入现场救援工作。

险情就是命令，时间就是生命。公司职工进入现场抢险时，事发地段多田地，加上此前的暴雨，路上非常泥泞，给救援工作带来困难，但大家顾不及擦去脸上的汗水，立即投入到抢险救援中，有的地方不能使用机械，职工们就锹铲手刨，手指出血了都顾不及包扎一下，大型轨枕需要肩扛手抬，职工们负重大汗淋漓地艰难行进着。公司职工在现场指挥人员指挥下科学有序地展开救援，与时间赛跑，还进行着脱轨车厢的分离、变形车厢的切割，并进行列车轨道恢复就位的各项准备工作。

截止7月24日中午11：40分，在公司职工参与下，坠桥的D3115列车车厢已完成分解，轨道修复准备工作全部就序，派出的工程车正在运载石料。

该公司职工行动快，不怕苦，不怕累，始终奋战在抢险一线。在现场组织指挥抢险的浙江省副省长、温州市委书记陈德荣称赞：“中铁十七局集团发扬铁道兵精神，勇担央企社会责任，救援及时，行动迅速，组织高效，为抢险工作做出了很大努力！”