７月２０日上午，随着明洞与出口段成功爆破，国家重点工程沪昆铁路六（六盘水）沾（沾益）复线控制性工程歌乐隧道顺利贯通，这标志着云南第一条复线电气化铁路工程顺利推进。

据了解，沪昆铁路六沾复线东起贵州六盘水车站，向西途经水城、威宁、宣威、沾益等县市，改建铁路全长约２１２．２２公里，按国家Ⅰ级铁路设计，最高时速为１６０公里／小时，建设工期为４年，与２００７年开通的沾益至昆明复线铁路相连后将成为云南第一条复线电气化铁路。

承建的中铁建工集团副总经理孟庆军在贯通仪式上介绍，歌乐隧道全长４５８４米，最大埋深约１４４米，是六沾二线主要控制性工程。该隧道以玄武岩、灰岩、松软土为主，围岩破碎，地下水及岩溶多，地质复杂多变，是六沾铁路建设工程中最难啃的“硬骨头”。

据介绍，自２００８年５月开工以来，施工人员面对歌乐隧道浅埋、偏压、渗水等不良地质条件，采取大管棚、三台阶七步法、注浆等施工技术方案和技术处理措施，安全优质高效地完成了建设任务。

据悉，随着复线建成，六沾铁路输送能力将由现在的客车９对／日、货运１５８７万吨／年提高到客车３４对／日、货运５７８１万吨／年。