成（都）绵（阳）乐（山）城际铁路作为我省第一条城际快速客运专用通道，开工以来一直受到市民的关注，而绵阳段内安昌河大桥作为此项工程的重要节点，其建设情况也备受瞩目。昨（19）日，记者从相关部门获悉，成绵乐城际铁路绵阳段施工进展顺利，安昌河特大桥目前仅剩两个河洞标段还在施工中，预计在7月底前进行桥梁合拢。

昨天上午，记者在成绵乐铁路安昌河特大桥段看到，几个月前的施工现场仅有几个桥墩，但现在已经铺设了通联左右的桥梁，一座气势恢宏的大桥横跨安昌河。

安昌河特大桥位于高新区境内，全长1478.843米，分别跨越城市道路、桥梁和安昌河，连续梁采用挂篮悬臂浇筑，安全危险系数高，施工难度大。开工以来，千余名施工工人采用两班倒方式，从早晨7时至晚上10时加班加点施工，争分夺秒抢工期，确保成绵乐绵阳段建设高速推进。作为成绵乐城际铁路的重要控制性工程之一，安昌河特大桥起着成绵乐铁路客专绵阳段和德阳段纽带的作用，桥梁合龙为下一步架梁、铺轨创造了有利条件。

据了解，成绵乐铁路客运专线在设计上采用以桥带路的方式，保证铁路最大限度平直，节约土地，以减少对沿线居民的不利影响。线路全长317公里，绵阳段长58.3公里，其中绵阳境内长约35.8公里，江油境内长约22.5公里，设计列车运行时速目标值为300公里。