近日,伴随着喜庆的鞭炮声,中国铁建中铁十五局集团七公司郑民项目贾鲁河大桥最后一片长30米、重100吨的预制箱梁成功架设,标志着郑民高速公路全线最长的桥梁——贾鲁河大桥顺利架通。
郑州至民权高速公路是河南省高速公路网规划“686”中的6条区间通道之一,是河南省高速公路网规划的重要组成部分,与连霍高速共同构成河南省中部地区东西方向上重要的运输通道,它的建设对于郑汴区域间的城市、经济、物流的快速发展起到积极推进作用。由七公司承建的郑民高速公路郑州段TJ-4合同段全长10.225KM,总投资13401万元,设计时速120公里,路基宽29米,主要工程量为大桥2座、中桥2座、分离式立交桥3座、通道桥1座、涵洞通道20座,路基挖方5.2万方,填方153万方,利用方4.5万方。日前,全线架梁工作已完成90% 。
贾鲁河大桥作为郑民高速全线重点控制性工程,桥梁全长337米,设计箱梁高2.4米、长30米、重100吨,采用两台160吨起重机进行吊装。在架设箱梁过程中,为确保架梁工作的有序进行,全体参建职工在项目经理王现中的安排下,优化施工方案,细化节点目标,克服了汛期河流涨水、岸边冲刷严重等不利因素,及时采取片石、土石袋岸边防护等有效措施,保证了架梁作业的安全进行。在架设箱梁中,工程部负责人王保波带领技术管理人员多方请教,参观学习,掌握了箱梁架设的工艺流程、支座安装等关键技术,做到了严格按图纸和技术规范施工,保证了架梁工作安全、平稳进行。
贾鲁河大桥箱梁架设顺利完成,是该项目按期完成业主下发的“短板”工程的重要一项,为单位赢得了荣誉和奖励,进一步鼓舞了参建职工的士气,也为下一步湿接缝、桥面系、贾鲁河护栏的施工奠定了坚实基础。 |