四公司沈海复线项目管段内的隧道工程包括玢山隧道和金钟3号隧道，隧道工程工期为659天，其中金钟3号隧道为小净距双洞隧道，玢山隧道为分离式双洞隧道。此次进洞的玢山隧道左洞全长2119米，是项目管段内隧道中最长的，也是项目管段内重点控制性工程之一，“难度大，工期紧”是项目部进行隧道施工面临的主要困难。

根据设计，玢山隧道按新奥法原理进行施工，并采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土(钢筋挂网)、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等进行施工辅助措施。目前，进洞的玢山隧道左洞进出口均采用“双侧壁导坑法”进行施工。

为了隧道尽早的进入正式施工循环阶段，项目部在隧道进洞施工前期就做足了大量的准备工作。一是领导重视、精心组织。项目部领导高度重视，多次组织隧道技术人员进行前期图纸的会审，仔细研究隧道施工的相关工艺和工序，根据图纸设计做好隧道进洞前的技术交底工作。二是理论学习，提高认识。虽然不少隧道技术人员都有隧道施工的经验，但是，项目部还是专门举办了“隧道标准化施工专题讲座”和“隧道光面爆破技术”培训会。并组织项目部所有技术人员及相关施工人员，对隧道标准化施工和隧道光面爆破的技术进行深入理论学习，提高全体技术人员和参建员工的理论知识水平。三是合理资源、优化配置。为了做好充分的准备，项目部配备了专门的物资采购人员，对隧道施工需要配置的空压机、电缆线等设备物资进行了提前计划并实行统一集中采购，保证物资的供应。对参建员工进行了统一安排、综合管理，并全部进行“三级”教育，安全上岗。

玢山隧道进出口的顺利进洞，标志着我项目部合同段隧道工程正式进入全面施工阶段，同时也拉开了施工大干高潮的序幕，为保证节点工期打下良好基础。