7月初，杭甬客专业主确定了8月10日全线开始铺轨的关门工期。按计划，铺轨机将于8月25日到达十七局标段，首当其冲的便是作为后架段轨道板铺装受到影响的曹娥江特大桥，上虞北车站和余慈车站也面临巨大的工期压力。面对严峻的形势，十七局上下团结一心，果断抉择，决定采取重新划分施工任务、集中优势资源、组建专业无砟轨道工区等有效措施，各参建子公司相继成了现场督导组，鼓足干劲、迎难而上，誓要打好杭甬客专最后一个攻坚战。

铺轨能否顺利通过十七局管段事关集团公司信誉，事关集团公司在华东市场的定位。面对资金紧张、物资材料进场困难、交叉施工难度大等一系列困难，各工区加强了沟通协调，相互密切配合，对外是独立核算单位，对内是集团公司一家，共患难、同进退，高举铁军旗帜，发起最后一次冲锋。