6月30日正式开通运营的京沪高铁一直被日本一些媒体称为“盗版日本新干线”，最近4天，京沪高铁接连发生3起故障，日本《产经新闻》遂以“中国的盗版新干线很快就出故障了”为主题进行报道，引起了中方不快。

　　“关于日本媒体对中国高铁盗版谬论，我们已经做了充分回应。这里我只想问一句：日本新干线也时常出故障，那么他们又是盗了谁的版？”王勇平不无愤慨地说：“事实上，日本新干线在全线开通的第一天就曾经出现停车一个小时，导致沿线列车大规模晚点，就在近两年，新干线也经常出现故障导致停运的问题。”

　　王勇平介绍，2010年12月4日，日本东北新干线开通运营首日，就因故障停运1小时。今年1月15日，日本东北新干线接连发生两起故障，造成东北新干线、山形新干线和秋田新干线停运，经过4个多小时的抢修，才恢复运行。1月17日，东京新干线列车控制系统又发生故障，导致东北、上越、秋田、山形和长野5条线路的新干线列车全部停止运行，最长延误时间2小时13分，8万多人出行受到影响。

　　王勇平称，欢迎境外媒体关心关注中国高铁的发展，提出合理化建议和善意的批评，但是对个别媒体不顾事实、幸灾乐祸、借题发挥的行为，他“表示遗憾”。

　　“总归一句话，中国人有能力解决好自己的问题，别人还是先把自己的事情做好再说吧。”王勇平如是说。(完)