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太中银铁路11号正式通车陕西段正紧锣密鼓准备搭台在绥德车间剪彩 |
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2011年1月11日,太中银铁路全线通车后,从太原到银川只需5个小时,而且太中银铁路与石太客运专线相接,近而与京石客运专线相接,实现北京到银川8小时。
太中银铁路公司决定与2011年1月11日正式通车,到时将有第一列满载乘客的K214列车将从这条线上飞速驰过。该线的通车将为我国中、西部铁路春节客运压力缓解起到积极的作用。陕西通车剪彩地设在绥德车站,现正由承建该车站建设的中国铁建十六局全面布置现场。
太原至中卫(银川)铁路,简称“太中银铁路”,其沿线设计车站65个。其中,新建车站40个,缓建车站14个,利用既有车站11个。该铁路线全长944公里,其中太原至中卫正线752公里,桥梁311座,涵洞1274座;联络线(定边至银川)192公里。桥梁44座,涵洞371座。整个工程新建隧道159座,最长隧道吕梁山隧道20785米。
太中银铁路横穿黄土高原东西,从2006年开始施工以来,中铁十六局参建职工经过四年多艰苦奋战,克服了征地拆迁难,酷暑太阳大,春秋天干风肆孼,尤其是冬天零下20多度的低温困难,终于圆满完成了这项任务。他们用智慧与汗水普写了一曲曲动人的凯歌。
2011年1月11日,太中银铁路全线通车后,从太原到银川只需5个小时,而且太中银铁路与石太客运专线相接,近而与京石客运专线相接,实现北京到银川8小时。 |
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