有着 44年造桥历史的中铁宝桥，长期坚持实施科技兴企和技术创新，不断提升产品技术含量，全面提升了企业核心竞争力，努力推动我国从“桥梁大国”向“桥梁强国”迈进。   

     2009年，中铁宝桥公司担负了“中国第一塔”江苏泰州长江公路大桥中塔的建设任务，并承担了国家“十一五”科技支撑计划项目《多塔连跨悬索桥中间塔关键技术研究》的子课题《中间塔钢塔柱制作项目研究》。随后，经过公司工程技术人员的不懈努力，相继突破了多塔连跨悬索桥结构设计与试验验证等核心技术，确保了大桥钢塔成功合龙。在参建世界最大跨度的钢箱梁悬索桥舟山西堠门大桥中，中铁宝桥工程技术人员承担了国家“十一五”科技支撑计划项目《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范》的子课题《特大跨径悬索桥分体式钢箱梁制造关键技术研究》，最终形成了钢箱梁制造成套关键技术和一批具有自主知识产权的科研成果，有力支撑了西堠门大桥的建设，也为以后同类桥梁建设提供了参考和借鉴。