近日，随着安徽蚌埠南站最后一根钢轨的扣件螺栓被拧紧，标志着京沪高速铁路全线铺通。中铁宝桥集团有限公司先后承制承建了京沪高铁铁路道岔、南京大胜关桥和跨济兖桥，为京沪高铁的按期铺通作出了贡献。
今年 5月初，京沪高铁的 10组高速道岔制造拉开帷幕，中铁宝桥集团有限公司将其作为重要任务，并迅速组织开展了专项劳动竞赛活动。 5月 20日，经过全体职工连续多日奋战，提前 5天圆满完成了道岔供货任务，得到了铁道部工管中心的高度评价。
南京大胜关长江大桥全长 9.273公里，在这座世界级的桥梁建设中，中铁宝桥集团公司承担了 B标段 2.31万吨钢梁制造任务。自 2007年 7月工程开工以来，集团公司上下坚持以技术创新为龙头，严控产品质量，加大工艺改进，杆件通孔率达到 100%，确保大桥于 2009年 9月 28日顺利合龙，圆满实现了“业主满意、人民放心、宝桥骄傲”的建设要求。
跨济兖桥是京沪高铁在山东境内的控制性工程。 2009年以来，为确保总重 6000多吨钢梁的生产和安装任务，中铁宝桥集团公司通过前期精心准备，严把制造工艺，精心做好现场架设，于今年 5月 23日保质保量保工期完成了大桥制造安装任务，向山东人民和京沪高铁公司交上了一份满意答卷。 |
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