2月10日，记者从省铁路投资集团公司召开的2010年度工作（经营）目标责任书签订仪式上获悉，我省今年铁路建设目标任务已确定，年度计划投资210亿元，重点推进14个铁路干线项目和4个铁路专用线项目建设。备受全省百姓关注的昌吉赣客专已完成预可研编制，力争今年开工建设。
一年完成国铁项目投资120亿
去年，在铁道部和我省共同推动下，我省全年共完成国铁项目投资约120亿元，省部共同确定的2012年前实施的铁路项目已全部如期启动，铁路建设处于史无前例大发展阶段。
继京津城际铁路后的全国第二条城际铁路――京九城际铁路已全线铺通，今年上半年将开通运营；向蒲铁路江西段去年完成投资45亿元，可望明年提前贯通；南昌枢纽西环线以及京九向塘北段、峰福、武九铁路电气化也基本建成，完成投资约30亿元。
为确保铁路建设顺利，我省创新了融资模式，通过信贷融资、税费返还、土地运作、政府债券等多种途径，及时足额筹措了数十亿元省方资本金。
今年铁路建设实现“864”目标
我省已明确今年的铁路建设任务，要求实现“864”目标，即续建昌九城际铁路、向蒲铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、沪昆客专杭长段、合福客专、赣龙扩能改造工程及京九铁路向塘至东莞段电气化改造等8个国铁项目，完成6个国铁项目前期工作，建设4条铁路专用线。
目前，6个计划今年完成前期工作的国铁项目正稳步推进。其中九景衢铁路可研报告正在铁道部会签，争取今年上半年开工，2013年建成；皖赣铁路扩能工程已完成可研报告编制，争取今年下半年开工，2013年建成；皖赣铁路电气化已完成可研报告编制，计划今年下半年开工，2011年建成；鹰梅铁路和武九客专建设部省已达成共识，并启动了项目预可研编制，力争年内基本完成项目前期工作，基本具备开工建设条件。
为搭建大物流平台，促进大工业发展，我省还重点推进了4条铁路专用线建设。其中，樟树新干盐化工产业基地铁路专用线、高安建筑陶瓷产业基地铁路专用线分别将于今年4月和6月建成投产；新余洋坊站扩能改造年底基本完成；萍乡工业陶瓷产业基地铁路专用线争取今年上半年开工，2011年建成投产。
为保证“864”目标顺利实施，省铁路建设部门将任务分解，一一落实到具体的人和部门，并签订了目标责任书。
昌吉赣客专力争年内开工
关于昌吉赣客专建设的一举一动，都是我省无数网民热议的焦点，一些小道消息在网络论坛里也满天飞。的确，这条连接南昌与赣州两座重要城市的客运专线，承载着无数江西人崛起的梦想。
据省铁路投资集团公司有关负责人介绍，目前昌吉赣客专已完成预可研编制，2月初，部省有关领导亲自带队，赴沿线进行了调研，基本确定了路线方案，将力争今年完成前期工作并开工建设。
昌吉赣客专是我省规划建设的一条重要铁路，该线衔接昌九城际、沪昆客运专线杭州至长沙段及赣韶铁路，建成后将与赣韶铁路一道，形成我省大部分地区对接珠三角地区的客运主通道，是我省以南昌为中心的鄱阳湖城镇群城际快速客运网的重要组成部分，也是实现省会南昌至省内各设区市铁路1至2小时通达目标的关键一环，对于加强省会与省内城市间的联系、促进全省协调发展意义重大。 |
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