11月5日，中国水电四局深圳地铁12号线中山公园站～同乐站左线正式进入百米冲刺倒计时。

深圳地铁12号线中山公园站～同乐站区间左线总长1139.429米，截止目前已掘进1039.5米，剩余100米。区间线路出中山公园站，沿南海大道北行，侧穿方鼎国际服装批发中心、南头派出所等建筑物桩基，下穿1＃人行隧道，侧穿北环中山立交φ1200端承摩擦桩后，下穿2#人行隧道及北环中山立交路基段以360米半径往西北方向前进，下穿南山农批市场5栋2层高楼房，沿前进路下穿平南铁路、规划4号线、规划平南铁路（地下）及侧穿南平二期桩基到达同乐站。

为了保证中同左线顺利掘进，中国水电四局盾构工程公司一分部统筹布局，精细分工，积极采取多项措施，一是合理安排人员、机械、材料进场组织施工；二是掘进过程严格注意稳定姿态，缸行程差、分区压力差、铰接油缸行程差、铰接拉压；三是上软下硬地层以及含“孤石”地层中，控制掘进进度，严格控制掘进推力、刀盘转速、刀具贯入度，严格控制出土量，防止坍塌；四是穿越硬岩段等不良地层，注意渣土改良，必要时土仓内注入膨润土进行改良，避免渣土喷涌等现象；五是在下穿以及侧穿建筑物期间地面安排专门巡视人员，对建筑、地面进行巡视，每日及时收集渣样并对渣样进行分析，保证及时根据实际情况调整盾构机参数，为盾构机顺利出洞打下坚实的基础！（崔铭媛）