（通讯员万红红）2020年9月26日，随着最后一台盾构机缓缓脱出洞门，由中铁上海工程局城轨分公司承建的福州地铁5号线1标金华路站～金山站区间左线盾构顺利贯通，为国庆71周年献上了一份厚礼。
金华路站～金山站区间左线全长783.903米，共651环，采用盾构法施工，穿越“承压水中粗砂层”地质，且依据详勘报告场地内存在软土及有毒有害气体，沿线下穿、侧穿建筑物8处，施工难度大，安全风险高，各级单位高度关注。
为安全优质高效完成施工任务，开工以来，本区间克服了隧道埋深大、地下水位高、承压水粉细砂、小半径曲线段掘进等技术难题，项目紧扣节点工期，不等不靠，提前筹划，主动出击，制定了“以小节点保大节点，以日计划保周计划，以周计划保月计划”的施工模式，严格执行领导带班制度。项目部强化全员安全生产意识，提高现场安全管理水平，加强施工组织力度，合理安排施工计划，主动对接各级单位，高度重视现场人文关怀，不断提高施工效率。在公司领导及各部门现场亲自带班的帮扶下，项目部团结一心，迎难而上，迅速扭转不利局面，安全完成施工任务，兑现了自己的承诺，确保了盾构区间左线安全顺利贯通。
此次金华路站～金山站左线的顺利贯通，标志着金华路站～金山站双线贯通。下一步，项目部将充分调动全体参建人员的施工热情，马不停蹄投入本区间联络通道施工及后续盾构机吊拆、退场、验收、移交工作。 |
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