1月2日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命为决胜全面建成小康社会作出更大贡献》的报告，总结了2019年铁路工作，分析了面临的形势和任务，部署了2020年铁路重点工作。
国铁集团在此次会议上亮出了2019年的成绩单。
2019年全国铁路固定资产投资超8000亿
会议指出，2019年，国铁集团贯彻中央加强铁路补短板建设的决策部署，扎实推进铁路工程建设，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成7511亿元；投产铁路新线8489公里，其中高铁5474公里。截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。
2019年，国铁集团有序推进连接和服务贫困地区的铁路建设，14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9％；西部地区完成铁路基建投资1588亿元，占铁路基建投资的28.9％。
此外，2019年，国铁集团还完成了京张高铁、京雄城际北京西至大兴机场段、京港高铁昌赣段、成贵高铁、郑渝高铁郑襄段、徐盐高铁、浩吉铁路等51条新线建成投产。并进一步形成路地、路企合资合作推进铁路建设模式，2019年铁路基建投资中地方政府和企业的资本金达到2095亿元，较2016年提高31.3个百分点。推进杭绍台铁路、盐通铁路等EPC项目，铁路建设市场化改革迈出重要步伐。
复兴号开行以来累计发送旅客5亿人
2019年，国家铁路完成旅客发送量35.7亿人、同比增长7.7％，其中动车组旅客发送量22.9亿人、同比增长14.1％；完成货物发送量34.4亿吨、同比增长7.8％，其中集装箱、商品汽车、冷链运输同比分别增长30.4％、13.5％、30.6％。
在铁路货运方面，2019年，国铁集团贯彻中央调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，完善西煤东输、北煤南运体系，浩吉铁路提前开通，唐山至呼和浩特铁路、瓦塘至日照铁路煤炭运量同比增长45％和79.4％；积极推动疏港矿石“公转铁”运输，北方主要沿海港口疏港矿石运量同比增长15.2％，其中京津冀地区的曹妃甸、京唐、黄骅港分别增长50％、156％、81％。自觉履行国企社会责任，进一步取消或降低货运相关收费，2018年以来，两年累计降低社会物流成本358亿元。货运增量行动取得显著成效，对打好污染防治攻坚战发挥了重要作用，两年来铁路货运增加的运量与公路完成同样货运量相比，节省标准煤380万吨，减少二氧化碳排放934万吨。
在铁路客运方面，2019年，国铁集团推行高铁市场化“一日一图”，持续优化高铁客运产品结构，探索建立高铁票价市场化灵活调整机制，深化“厕所革命”和客站畅通工程，推进高铁电子客票、站车智能化服务和铁路与地铁安检互认，开展普速站车达标提质，完善重点群体旅客普惠性服务，不断改善旅客出行体验。上线运行时速350公里17辆超长版复兴号、时速160公里动力集中型复兴号，复兴号保有量达到712组，占动车组保有量的19.4％，复兴号开行以来累计发送旅客5亿人，平均客座率74.4％，较高铁平均客座率高出0.8个百分点。
初步构建智能铁路技术体系
2019年，国铁集团积极推进铁路科技创新，铁路技术标准体系不断完善，初步构建了智能铁路技术体系，铁路自主创新能力实现全面提升。
会议指出，以智能京张、智能京雄等为依托，初步构建了覆盖智能建造、智能装备、智能运营3个领域的智能铁路技术体系、数据体系和标准体系。成功研制时速350公里京张智能动车组、时速250公里复兴号动车组，自主化C3列控系统和自动驾驶系统试用考核顺利推进，时速350公里复兴号自动驾驶功能进一步优化。研发智能综合调度系统，开展浩吉铁路智能关键技术试验验证。在高铁全面推广电子客票，大幅提高旅客检票速度，降低了运营成本，促进了绿色发展。
此外，依托重大工程项目，研究掌握了千米级超大跨度桥梁设计施工技术，攻克软岩大变形和高地温、高地应力条件下隧道建造、深埋地下车站等建造技术难题取得新进展。特别是围绕川藏铁路规划建设，开展系统性重大科研课题研究，形成阶段成果140余项。中国铁路主数据中心全面投入运用，铁网护栏工程扎实推进，铁路信息化应用水平和网络安全防护能力进一步增强。发布企业技术标准和标准性技术文件138项，铁路技术标准体系不断完善。
2019年铁路对外开放和走出去工作进展顺利
2019年，国铁集团积极推进中欧班列高质量发展，加大境外建设项目组织实施力度，深入开展双边、多边国际合作交流，对外开放和走出去工作进展顺利，中国铁路国际竞争力和影响力进一步提升。
国铁集团充分发挥中欧班列国际铁路合作机制作用，签署《中欧班列运输周预报办法》等文件，推动境外运输组织不断优化，有关合作成果进入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。充分发挥中欧班列运输协调委员会作用，组织各成员单位共同签署《推进中欧班列高质量发展公约》，完善班列运输组织体系和质量评价体系，拓展陆海新通道铁海联运班列，中欧班列辐射面和影响力持续扩大。全年开行中欧班列8225列、同比增长29％，发送72.5万标箱、同比增长34％，综合重箱率达到94％。
此外，国铁集团发挥行业、专业优势和企业层面的牵头作用，加大境外项目组织实施力度，中老铁路重点土建工程主体基本完成，雅万高铁建设全面提速，为打造“一带一路”、中老友谊标志性工程和“一带一路”标志性项目奠定坚实基础。巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目建成试车，中泰铁路、匈塞铁路等项目有序推进。
