据了解，库喀铁路提速扩能改造项目位于南疆地区的巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州及喀什地区，线路全长约989公里，其中库尔勒至阿克苏段约526公里，主要工程包括对库尔勒至阿克苏段下行线提速换铺重型轨道无缝线路，进行路基帮宽、路桥病害整治、桥梁加固等。阿克苏至喀什段约463公里，主要工程包括新建9处会让车站等。此外，库喀铁路全线将新建GSM-R移动通信系统。

　　目前，库喀铁路提速扩能改造前段工程——库尔勒至阿克苏段已于去年年底开工，后段工程阿克苏至喀什段于近日动工。按照建设计划，全部工程建设周期为30个月，到2021年全部完成。

　　据了解，南疆铁路从吐鲁番延长到和田，全长1446公里，是南疆地区对外沟通的唯一铁路通道，同时作为新疆铁路网主骨架，也是亚欧大陆桥南部辅助通道的重要组成部分，是国家向西开放战略中的重要铁路干线，是面向中亚、南亚发展的重要纽带。近年来随着南疆经济快速发展，南疆铁路运力紧张与运输需求间的矛盾日益突出，需要对南疆铁路实施提速扩能改造，形成快速、大能力运输通道。

　　南疆铁路库喀提速扩能改造项目的实施，可以改善旅客出行条件、大大缩短在途时间，预计乌鲁木齐至喀什的火车单程运行时间将由目前的17小时，缩短到13小时左右。此外，还将进一步发挥铁路安全性高、运能大、快捷舒适的优势，对提高铁路在综合运输体系中的骨干地位，带动南疆经济社会发展具有重要意义。