据最新消息，铁路总公司于4月19日在北京召开通苏嘉甬铁路项目预可研审查会，这是在去年底专家评审会议后，进一步明确嘉兴至宁波线路走向及车站设置等问题。项目预可研审查通过后，通苏嘉甬铁路将进入可研阶段，有望在2020年开工建设。
通苏嘉甬铁路项目是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架—沿海客运通道的组成部分，是长三角城市群铁路网的重要组成部分。该条铁路对慈溪补齐铁路交通短板，提高综合交通地位，融入上海都市圈、抢占湾区经济高地都具有十分重要的意义。建成通车后，慈溪至上海虹桥约35分钟，至宁波约16分钟。
通苏嘉甬高铁将新建慈溪站，慈溪站的设立将彻底结束慈溪这个全国经济强县没有铁路的历史，极大改善慈溪人民的出行状况，对慈溪在长三角一体化和大湾区时代背景下的经济发展，也将带来深远的影响。
同样对于即将建立的宁波前湾新区而言，更是极大的利好，慈溪站的选址就在前湾新区的核心位置，前湾新区肩负着长三角一体化国家战略——沪浙合作发展区的重任，同时又是浙江省大湾区战略四大新区之一，未来更是不可限量。
高铁站的设立将使慈溪更加便捷紧密的联系上海和苏南腹地，更好地融入长三角，同时向百万人口集聚的大城市迈进了一大步。 |
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