川南城际铁路内江三元沱江特大桥连续梁正式合龙，标志着全线建设取得新进展。

　　川南城际铁路，串联四川省自贡、泸州、宜宾、内江等重要城市，自开工建设以来，一直备受关注。今天，川南城际铁路内江三元沱江特大桥连续梁正式合龙，标志着全线建设取得新进展。

　　在川南城际铁路内江三元沱江特大桥施工现场，响起阵阵礼炮声，标志着川南城际铁路内江三元沱江特大桥连续梁正式合龙。在顺利实现合龙后，该桥梁将进入桥面施工阶段，为后续顺利建设奠定坚实基础。

　　中交三航局川南城际铁路CN-1项目部二分部经理史建伟：

　　川南城际铁路内江三元沱江特大桥连续梁今天按期合龙，对整个川南城际铁路内自泸线全线的通车具有很重大的意义。为后续的桥面施工、钢管拱的安装奠定了良好的基础，架梁工作以及剩余的线下工作也在同步稳定的推进。

　　川南城际铁路内江三元沱江特大桥属于公铁两用大桥，其连续梁是川南城际铁路内自泸线单孔跨度最大的连续梁，也是川南城际铁路全线最关键的控制性重点工程，该连续梁跨越内江沱江、内江市污水处理厂、内椑路、成渝铁路内江东站进出站咽喉区5线铁路。

　　据了解，连续梁拱长574.15米，下部结构为桩接承台、墩柱，上部结构形式采用连续梁拱组合结构，主梁为直腹板式单箱双室变高载面箱梁，共127个块体，采用先梁后拱的工艺进行施工，梁部采用挂篮悬浇施工。

　　作为川南城市群核心区域的一条快速通道，川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2至3小时交通圈，推动沿线城市一体化发展。