作者：平宇

　　春运已过半，据统计全国铁路累计发送旅客突破2.1亿人次。回眸中国铁路发展变迁，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车，再到今天的“复兴号”，开创了铁路发展的新时代，春运的便捷度、舒适度也比以往大大提高。

　　铁路提速让家更近。近年来，我国不断完善路网交通运输体系，铁路营业里程从改革开放初期的5.2万公里增长到2018年底的13.1万公里，其中高铁超过2.9万公里；列车车体从绿皮车，“和谐号”动车组，到今年春运79对通达23个省会的“复兴号”动车组列车上线运行；国家铁路旅客发送人数由最初的8.07亿人增长到2018年底的33.17亿人……这一连串的数字是国家综合国力和基建水平巨大进步的见证，亦是铁路人奋力奔跑，砥砺前行，努力践行交通强国、铁路先行的使命担当。春运回家的路没变，可铁路取得的这些巨大变化，大大缩短旅客回家的时间，让家更近了。

　　服务品质让旅途更温馨。车在变、线路在变、服务在变，铁路服务人民群众出行的宗旨却始终没有变。12306购票、多渠道支付、行程提醒、高铁WiFi、网上订餐、自主选座、接续换乘、常旅客（铁路畅行）等一系列便民利民服务，让坐火车更加轻松方便。车站环境、车厢状况的改善，也进一步满足了人们对美好出行的向往，旅客体验正在由“走得了”向“走得好”转变。在许多偏远地区，乘坐价格低廉的“绿皮车”依然是老百姓出行首选，有的地方甚至可以带着鸡鸭猪羊上车，铁路为百姓连起了脱贫致富路。铁路一直在想人民所想、解人民所忧，为中国铁路发展提供了源源不断的动力。

　　同时，中国铁路发展一直把安全放在第一位，建立日趋完善的安全保障体系，受到广大群众的认可和青睐，这离不开每一个铁路人默默无闻的坚守，他们代表着铁路发展的强大动能，也是中国铁路发展的基石。

　　长风破浪，云帆高挂。在中华民族伟大复兴的道路上，中国铁路聚焦交通强国、铁路先行，以实干为桨、以担当为帆，勇当新时代的先行者，用智慧和汗水书写铁路发展新篇章，为庆祝中华人民共和国成立70周年华诞献礼。（平宇）