11月29日上午7时10分，一列动车组列车准时驶离沈阳站，开往通辽站，标志着内蒙古自治区第一条接入全国高铁网的高速铁路——新民北至通辽高铁载客试运行即将“满月”，全线开通运营进入倒计时。

　　11月29日，通辽媒体记者采访团一行登上试运行的新通客专“和谐号”。11点20分，“和谐号”载着试乘旅客开往沈阳，乘上高铁，大家纷纷拍照合影，分享激动心情和试乘感受。

　　记者试乘的该趟高铁列车共8节车厢，分商务座车厢，一等座车厢和二等座车厢，商务座车厢空间宽敞，前后两个商务座车厢内设10个商务座椅，商务座椅具有“床”的功能，按动按钮座椅瞬间伸展成一张舒适的床。一等座车厢通道左右两侧均为两个座椅，每排4张座椅，二等座车厢，一侧为3张座椅，一侧2张座椅，一排5张座椅。

　　每个座椅后侧有小桌板，能够满足旅客临时放置物品的需求；每排座椅下面都有供充电的插座，方便旅客随时为电子产品充电；车厢内有车载多媒体，循环播放乘车安全常识；车厢内的滚动屏幕滚动播出车速、安全提示、站名等信息；在高铁列车上有餐吧车厢，提供盒饭、饮品、休闲食品等，满足旅客的饮食需求。

　　车内基础设施俱全，消防灭火器放置于两节车厢中间特定位置。卫生间、洗漱盆环境整洁，列车内还设置了残疾人卫生间，独特的设计为残障人士提供人文关怀。每节车厢间还做了自动门的设计，加之乘务人员的温馨服务等细节，整个体验呈现给旅客舒适温馨的美好感受。

　　设施俱全

　　乘务人员温馨服务

　　高铁，呈现给旅客的是速度带来的便捷，试乘从通辽出发直抵沈阳，用时约1小时20分。抵达沈阳站的试乘人员，无不为高铁的速度惊叹、点赞，为即将正式开通运营的新通客专激动不已，为科尔沁人民的首趟高铁欢呼庆祝。

　　据了解，新通高铁自2016年6月正式开工建设，建设里程197公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速250公里。线路自京沈高铁新民北站引出，途经彰武、甘旗卡，引入既有的通辽站，全线设新民北、彰武、甘旗卡、通辽4座车站。

　　新通高铁自2018年8月联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测，使各系统和整体系统功能得到了验证和优化。11月1日开始模拟载客试运行以来，主要进行了动车组列车运行图参数测试、故障场景模拟及应急演练和按图行车，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性、设备可靠性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。

　　新通高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，经与京沈高铁相连接，使内蒙古自治区首次接入东北地区乃至全国高铁网。新通高铁建成通车后，将成为内蒙古东部地区到沈阳、北京及关内最便捷的快速客运通道，对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流，推进蒙东地区和东北三省、京津冀地区协调发展必将发挥积极的作用。