刚成立不久的海口房建公寓段，拥有一支年轻的房建专业队伍，平均年龄不到35岁，很多都是近几年毕业的大学生。而他们日常维护作业的海南环岛高铁，却是全球第一条环岛高铁，全长653公里，目前开办客运业务的有25个车站。

　　这只年轻的队伍，他们充满活力、积极进取，对待工作孜孜不倦、精益求精，在工作中自觉主动、勇于创新。

　　从每个值守点巡检人员到岗开始，加强培训，提高责任意识，时时刻刻铭记“高铁无小事”于胸，做到会巡检、懂应急、善总结。

　　在严格执行周期巡检中发现的任何异常情况现场标记、登记在册，并根据问题轻重缓急按照相应流程上报处理的基础上，开创性地采用动静相结合的方法，利用直速通过动车过站时产生的巨大风压，仔细观察相应轨道上方雨棚是稳固程度判断是否需要加固或维护，大大减少了事故苗头和隐患发生的机率。

　　对于特殊时期、关键部位进行重点对待。防洪防台时期组织主要力量全面排查，不留死角；提前研判安全薄弱环节及重点隐患部位，预想各种突发事件，做好应急预案实施细则，确保事件发生后，第一时间赶到现场抢修作业，保障行车、设备及人身安全。

　　近日，由中国铁路总公司工电部和中国铁路设计集团有限公司联合组成的高速铁路客站钢结构维护管理工作调研组在海南进行调研。调研组对我段天窗作业的安全管理、作业人员素质及天窗作业组织均给予高度评价，指出各项工作明显高于前期调研的其他单位，并提出在此试点高铁站房建设备巡检一体化的建议。（周洁）