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湖杭铁路年底开工建设亚运会前建成!
 
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近日,湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(简称湖杭铁路)工程规划选址意见书,获浙江省住建厅批复,这意味着铁路距离开工建设不远了。

  湖杭铁路全长137.6公里,其中新建长度136.866公里,设计时速350公里。途经湖州市、杭州市,新设湖州东、杭州西、富阳西、桐庐东4个车站。

  这条线路北起湖州站,与宁杭铁路并行一路向南,进入德清站;出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速,杭长高速后折向西行,进入杭州西站;之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速,与在建杭州市第二绕城高速并行,进入富阳西站;继续向南穿过元宝山,跨过富春江,进入桐庐东站;最后出站折向西南,和在建杭黄铁路并行,引入桐庐站。

  线路说明中,初步明确了杭州3座车站的具体位置——

  杭州西站,位于余杭仓前火车站北侧;富阳西站,位于富春街道西邮村西侧;桐庐东站,位于江南镇窄溪社区西侧。

  湖杭铁路,近期正在推进项目前期工作,将在年内开工。根据规划,这条连接线将与杭州西站一起,在2022年亚运会前建成。

  可能有市民会问,湖州到杭州目前是有高铁的,为何还要再建一条湖杭铁路呢?

  其实,它是一条至关重要的连接线。它的北面一段,也就是杭州西至湖州段,是商合杭铁路浙江段;南面一段,连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路。

  这条线路建成后,就打通了杭州去往中部的高铁通道。目前,杭州去合肥,要绕行苏州、无锡、南京,最快的车次是G7564,时间为2小时12分。

  这条连接线建成后,杭州至合肥,高铁最快一个半小时即可到达,以后去郑州、西安、兰州等地也会更快。

  而往南它连接杭黄铁路和杭温铁路。目前,杭黄铁路已进入联调联试阶段,预计今年年底开通,以后,在火车西站、火车东站都可以去黄山方向,杭州去黄山时间大大缩短,最快只要1.5小时。

  值得一提的是,新建的湖州至杭州西至杭黄铁路连接线,将在窄溪大桥上游760米处跨过富春江,开辟了杭州新的高速铁路过江通道,这也增加了一条铁路过江通道,缓解了钱塘江大桥轨道的通行压力。(记者潘婷婷)

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