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金台铁路:战高温保进度稳步推进工程建设
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
金台铁路是以我省为主建设的第一条电气化铁路,也是服务我省主通道建设的重点项目。目前,铁路全线10个标段的1万多名工人正奋战在工地上,战高温保进度,稳步推进工程建设。

  记者蒋荣良:“这里是金台铁路灵江特大桥的施工现场,我现在所在的位置是64号桥墩的连续梁上,这里离水面有40多米高,就是在这样的环境下,工人们冒着37度的高温,倒排工期,进行紧张的施工。”

  金台铁路灵江特大桥工程塔吊信号工田雄:“起一点,起一点!好,收一点!再收!好,可以了!再起一点!好,到位!”

  塔吊信号工田雄站在高40米的连续梁上,指挥着塔吊作业,为了确保准确到位,他要非常细心地操作每一道程序,指挥下塔吊工人把设备、工件、器具、材料等吊到连续梁上安装。这样的指挥作业,他每天都要进行100多次。高温下,田雄脸上、身上都是汗水。

  金台铁路灵江特大桥工程塔吊信号工田雄:“这样的塔吊作业有100—200次(每天),观察,还有随时注意信号,这个工作相当细致!就是讲起钩、落钩,主要是摆备方面,信号要指挥明确!”

  目前,金台铁路灵江特大桥工程已完成桥墩工程,进入到紧张的连续梁施工环节。为加快进度,施工人员挂图作战,倒排工期,全速推进。

  中铁十一局金台铁路7标副经理黄宝良:“中午温度高的时候,给工人创造休息时间,然后晚上24小时轮流作业。现在温度高、气温高,我们现在对工人人数也增加了,现在每个岗位基本上都增加了10个人左右。”

  位于金华市磐安县的金台铁路3标将军岭隧道1#斜井,施工进入到了最后的冲刺阶段。20多名工人分成几个攻坚组,进行最后700米的攻坚。将军岭隧道是金台铁路的控制性工程之一,它的贯通将实现台州仙居和金华磐安的铁路连通。

  中铁隧道局金台铁路3标1#斜井负责人王艳东:“针对上级公司下达的任务计划,目前已完成95%。然后目前这边还有400米,这边是330米,计划是在10月10号左右,两边全线拉通,整个将军岭隧道全线贯通。”

  金台铁路全线于2016年6月底全面开工,预计2020年年末完工。建设两年来,施工人员突破多项重难点课题,工程推进稳步有序。截止今年7月25号,累计完成投资101亿元,占项目总投资概算的一半;路基完成71%,桥梁完成一半,隧道完成72%。

  金台铁路公司总经理乔刚:“我们将利用三、四季度的施工黄金期,科学优化施工,加强施工管控,加强重难点问题解决和科技攻关,高质量高效率推动金台铁路建设,基本上完成站前实物工程,确保今年30亿投资任务完成,切实推进“四大建设”、服务地方经济社会发展。”

  金台铁路概算总投资近197亿元,线路全长226公里,经金华、丽水、台州三地市9个县市区,分别接入甬台温铁路台州站、台州南站,并经头门港支线进入头门港区,它的建成将结束台州仙居和金华磐安没有铁路的历史。

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