男通人有福了！通苏嘉甬铁路有了新进展！南通西站开始招标！
南通人注意了！！！
备受市民关注的通苏嘉甬铁路有了新进展！
7月11日，中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理石山率队到苏州，对接通苏嘉甬铁路苏州段前期工作，着手启动勘察设计工作。
中铁工程设计咨询集团有限公司详细介绍了通苏嘉甬铁路苏州段前期摸底情况和初步设想，并听取了沿线各市(区)及市相关单位和部门的建议，探讨了项目设计的重点难点问题。
接下来，中铁工程设计咨询集团有限公司勘察设计人员将利用一周时间分别与通苏嘉甬铁路苏州段沿线各市(区)开展勘察设计调查，征求地方意见，收集相应资料。
通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路，即南通至苏州至嘉兴至宁波铁路已纳入中长期铁路网规划，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路，拟由铁路总公司与沿线省市合作建设。
其中，通苏嘉段是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市县，北与盐通铁路、宁通铁路相接，南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。
目前，通苏嘉甬铁路南通西站到张家港站已经开工，包括在盐通客运专线工程中建设。该条铁路建成后，南通人前往宁波可以从嘉兴直接南下，并打通向华南的铁路大通道。
沪嘉甬铁路今年4月实质性启动
今年4月25日，“南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计项目”招标公告的中标结果敲定，标志着沪嘉甬铁路纳入通苏嘉甬铁路整体项目，正式列入国家铁路发展计划并正式由铁总牵头启动前期工作。
沪嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分，是京沪二通道的南延，是长三角城市群的重要联络通道。它是一座架在杭州湾上的高铁大通道，也是国内最长的跨海高铁。项目建成后，从杭州坐火车至苏州南通，不必再绕行上海，从宁波出发去南通，则不用再绕道杭州，这将大大缩短宁波至上海、苏州、南通等地的时空距离，减少旅客出行时间和成本。
沪嘉甬铁路项目拟自嘉兴南站引出，跨越杭州湾后接入宁波枢纽，项目总投资超300亿。工程拟按客运专线标准建设，设计时速350公里，计划建设工期5年。这条铁路北与沪杭客专、规划通苏嘉铁路和沪乍杭铁路相衔接；南与杭甬客专、甬台温铁路、在建金甬铁路、规划甬舟铁路相衔接。
好消息
南通西站又有新进展
近日，南通市公共资源交易网发布南通西站片区项目监理工程招标，项目共分七个标段，将在近期进行监理招标。这也意味着南通西站片区的前期准备工作又向前推进了一步。
监理招标具体的七个标段以及监理范围：
A标段：监理招标范围对应为西站片区的西站大道工程（桩号范围为ZK0-678.579～ZK1+812）的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。监理范围为高架桥、地面道路、桥涵、雨污水管道及配套工程（含给水、交通设施、公交候车亭、照明亮化、绿化及相关附属设施等）等全部相关工程内容。工程估算价约70000万元。
B标段：监理招标范围对应为西站片区的西站大道工程（桩号范围为ZK1+812～ZK3+001）的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。监理范围为高架桥、地面道路、桥涵、雨污水管道及配套工程（含给水、交通设施、公交候车亭、照明亮化、绿化及相关附属设施等）等全部相关工程内容。工程估算价约70000万元。
C标段：监理招标范围对应为西站片区的西站大道工程（桩号范围为ZK3+001～ZK5+244.85）的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。监理范围为高架桥、地面道路、桥涵、雨污水管道及配套工程（含给水、交通设施、公交候车亭、照明亮化、绿化及相关附属设施等）等全部相关工程内容。工程估算价约71000万元。
D标段：监理招标范围对应为西站片区的西站大道工程（桩号范围为ZK5+244.85～ZK7+529.696）的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。监理范围为高架桥、地面道路、桥涵、雨污水管道及配套工程（含给水、交通设施、公交候车亭、照明亮化、绿化及相关附属设施等）等全部相关工程内容。工程估算价约72000万元。
E标段：监理招标范围对应为西站片区的南通西站综合交通枢纽工程的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。包括但不限于站北路、站南路、站东路及站区内交通工程、东西落客平台高架匝道工程、站区景观工程、站区市政管线、站区地下空间、站前广场，公交停车场、过街通道及机电等其他相关附属设施。工程估算价约99000万元。
F标段：监理招标范围对应为西站片区的长泰路跨九圩港大桥工程的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。监理范围包括但不限于道路、桥梁、雨污水管道及配套工程（含给水、交通设施、公交候车亭、照明亮化、绿化及相关附属设施等）等全部相关工程内容。工程估算价约26000万元。
G标段：监理招标范围对应为西站片区的深南路污水总管及配套管线工程的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收、保修阶段的全过程监理。监理范围为污水压力管道、污水中途增压泵站（如有）等；附属工程包括：绿化恢复、道路路面恢复、配套绿化（若有）等全部相关工程内容。工程估算价约10000万元。
南通西站片区项目主要包括西站大道、南通西站综合交通枢纽工程、长泰路跨九圩港大桥及深南路污水总管及配套管线工程。
其中西站大道工程南起长江路西延，北至新G204，全长约8Km，宽约60m。主要建设内容为高架桥、地面道路、桥涵、管线、泵站、绿化及相关配套设施等。总造价约28.3亿元。
南通西站综合交通枢纽工程总建筑面积约7.3万平方米，其中地上建筑面积约800平方米，地下建筑面积约7.2万平方米，包括站北路、站南路、站东路及站区内交通工程、东西落客平台高架匝道工程、站区景观工程、站区市政管线、站区地下空间、站前广场，公交停车场、过街通道及机电等其他相关附属设施。总造价约9.9亿元。
长泰路跨九圩港大桥工程位于港闸区与通州区，南起荣盛路，北至西站大道，全长约2000m，宽约50m。主要建设内容为道路、桥梁、管线、绿化及附属设施等。总造价约2.6亿元。
深南路污水总管及配套管线工程自起点深南路与西站大道交叉口1#污水泵站出水管接出，向东穿越九圩港河沿现状深南路南侧绿化带敷设，至幸余路向南沿道路东侧在建绿化带敷设至城港路，沿现状城港路南侧非机动车道向东敷设至终点永兴路，全长约9.0公里。其中深南路（西站大道～城北大道）敷设两根DN600污水压力管，深南路城北大道交叉口至终点城港路永兴路交叉口敷设一根DN800、一根DN1000污水压力管。总造价约1亿元。 |
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