青出于蓝胜于蓝。高铁肇始于日本,发展于欧洲,但却在中国完成了格局大变革。中国“高铁人”用10年的时间不懈奋斗,全面、系统地攻克核心技术,建设起了自己的高速铁路,迈出了从追赶到领跑的关键一步。如今,中国高铁的总体技术水平已进入世界先进行列,部分技术达到世界领先水平,其安全可靠性和运输效率世界领先。 经过十年的发展,中国已成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。近年,中国高铁在质疑中不断成长,在挑战中不断证明自己,已经成为了我们国家一张全新而亮丽的名片,集中展示中国速度、中国智慧、中国力量,让全世界看到了中国高铁所代表的“中国速度”的成功与自信,发展与未来。 “智能京张”将成为中国高铁发展的新历史起点,除其将与智能科技相融合,铁路部门积极采用云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能、BIM等先进技术,精心设计、精心组织和精心施工,着力建设精品工程,突破智能建造、智能装备和智能运营关键技术,全面提升铁路安全生产、经营管理、客运服务等现代化水平。百姓也将在享受更加安全、准时的旅途中,大幅提升出行的获得感、幸福感、安全感和民族自豪感。 科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。京张高铁将于2019年全线开通,成为中国首条“智能铁路”,所使用智能动车组将于2018年底完成样车试制组装,2019年上半年完成调试及试验验证。京张高铁将实现一证通行、刷脸进站。沿线高铁站内将配备各种智能机器人,像随行小秘书一样为你服务,既能帮你运行李,也能为你导航。 进入新时代,中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐,向着率先实现现代化的目标奋勇前进。目前,中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面,大力推进技术创新和管理创新,全面提升中国高铁智能化水平并为世界高铁建设发展提供中国方案。 我们有理由相信,中国高铁在技术创新引领下,将进一步提升国际竞争力,向着更安全、更高速、更智能、更绿色的方向发展。中国将始终秉持开放合作、互利共赢的原则,愿与世界铁路同行分享发展成果,为世界各国特别是人口众多的国家提供可持续发展的解决方案,助力改善交通环境、提升民众幸福指数,向世界再次展现出中国智慧的无穷魅力。(樊二宽) |
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