6月19日，川南城际铁路内自泸线最长大桥雷波寺特大桥右线悬臂梁顺利合龙，标志着雷波寺特大桥右线架梁通道正式贯通。据悉，内自泸线于2016年动工建设，预计2021年实现通车。
据悉，雷波寺大桥全长2470米，是内自泸线最长的大桥。该连续梁一联三跨，全长257.4米，位于雷波寺右线特大桥跨成自泸高速上空，设计为单箱单室、变高度、变截面结构，梁高最大7米，梁宽11.2米，采用挂篮悬臂预应力混凝土浇筑施工工艺。于2017年正式开工，系川南城际铁路内自泸段重大控制性工程之一。
川南城际铁路功能定位为“干线兼城际”，包括内自泸段和自宜段。内自泸段设计速度250公里/小时，全长129公里，总投资190亿元。
据介绍，项目内自泸段于2016年动工开建，计划2021年建成通车。自宜段设计时速350公里/小时，全长83公里，总投资166亿元。自宜段计划于2018年四季度开工建设，2022年建成通车。
截至目前，内自泸段富顺沱江双线特大桥、大安八甲双线特大桥、沿滩雷波寺大桥、自贡东站站场等控制性工程按照施工计划稳步推进。自贡东站、富顺站站房概念设计方案完成，正按4万平米的规模优化完善。自宜段正在开展项目施工图设计工作。按照省上工作安排，自宜段正线计划于2018年四季度开工建设。 |
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