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秭归县将建首条铁路估算总投资36亿年底开工建设
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
 近日,武汉铁路局以《关于湖北三峡现代物流有限公司专用铁路(三峡枢纽茅坪港专用铁路)可行性研究审查意见》(武铁鉴[2018]13号)发文对“三峡枢纽茅坪港疏港铁路”工可方案进行了行业批复。至此,该项目取得决定性的一步,三峡枢纽茅坪港疏港铁路即将成为秭归县首条铁路。
  据悉,“三峡枢纽茅坪港疏港铁路”起于三峡翻坝物流产业园茅坪港,途经夷陵区三斗坪镇、点军区桥边镇等,止于宜万铁路宜昌点军南站,线路全长  42.565km,其中桥梁 20 座约 8km、隧道 11 座约 27km,桥隧比  85%。全线共设宜昌南(接轨站)、十里坪、兰陵溪、近港作业区四个车站,预留秭归站。铁路建设等级为国铁三级;正线数目单线;估算总投资36亿元;计划2018年底开工建设,建设工期4年。
  项目谋划于2012年,原名“宜昌江南翻坝铁路”、规划起于秭归茅坪港,止于宜都枝城港,接焦柳铁路,全长92公里,总投资85亿元,形成“水铁”、“水铁水”“公铁”多式联运体系。为加快推进秭归铁路建设,及早服务三峡翻坝物流产业园,助推秭归经济发展,经与宜昌市政府、武汉铁路局多次汇报,决定先期建设宜昌江南翻坝铁路中最必要、最紧迫的茅坪港至宜昌南站段,并将项目名称调整为“三峡枢纽茅坪港疏港铁路”。
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