（通讯员张洁）3月23日上午，水电八局承建的长沙地铁4号线阜埠河站～碧沙湖站区间左线“钢盾5号”盾构机刀盘钻破最后一层围护结构混凝土，阜碧区间左线顺利贯通。
阜埠河站～碧沙湖站区间西起阜埠河站，沿阜埠河路展布，在里程YCK31+700～YCK32+850段横穿湘江，东至碧沙湖站。该区间采用土压平衡盾构法施工，区间左线长1714.236米。
左线盾构施工需穿越湘江、探孔加密区、溶洞、南湖路隧道及匝道、圆砾层，地质条件复杂，施工难度大、风险高。为保证安全高效贯通，长沙地铁4号线九工区项目部科学组织，精心筹划，成立了现场工作组，实行24小时领导带班制度，建立以各类工程师和专业技术工人为主的精英团队，实行24小时作业现场交接班制度。
该项目部对盾构施工方案进行详细论证，邀请业内知名专家现场指导评审，将施工方案、应急预案做好交底工作，并多次开展专项应急演练；在掘进过程中，项目部综合分析总结盾构始发段类似地质情况下施工参数对地层的扰动情况，不断优化掘进及注浆参数；项目部每天还对成型管片姿态进行人工测量复核，确保成型管片姿态和设计一致，严格按照标准化施工作业，最终实现了管片拼装破损少、无错台、渗漏点少。
本次阜碧区间左线顺利贯通，为确保双线贯通积累了宝贵经验，奠定了坚实基础 |
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