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中国智造:中铁四局研发的首台双功能牵引车在杭黄铁路成功试铺
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
8月27日,在杭(州)黄(山)铁路建设工地,由中铁四局八分公司参与研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车正拖动一对500米长钢轨缓缓前行,标志着该局首台双功能牵引车在杭黄铁路成功试铺。

  据悉,该款双功能牵引车车体采用履带和轮胎并存的设计,在有砟线路上铺设长轨时采用履带式牵引,而在无砟轨道上作业时则采用轮胎牵引。两种不同牵引行走的模式,成功解决了四局现使用的拖拉机功能单一、无砟推送车动力不足的问题,可以方便、快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工,从而大大提高钢轨铺设效率。同时,一台车辆具有多种用途,有效减少了投入成本,更加经济实用,且维护保养成本低,适用性广。

  另悉,该款双功能牵引车是中铁四局2017年度科研课题之一,亦是该局继CPG500型长钢轨铺轨机后,在铺轨设备研发领域又一重大突破,目前正在积极申请国家相关专利。(邵军体刘大勇)

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