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武汉地铁11号线光谷段轨道铺通 有望提前试运营
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
7月31日上午,随着光谷五路站至光谷六路站区间内最后一对轨缝焊接完成,武汉地铁11号线东段一期全线轨道铺通,意味着该地铁线有望提前投入试运营。

  此前的6月27日,该地铁线已实现隧道贯通,仅1个月后,即实现轨道铺通,总计铺轨63.6公里,铺单开道岔72组,铺交叉渡线8组。根据工作流程,接下来将进行机电安装以及冷滑、热滑、联合调试等。

  11号线东段一期由东湖新技术开发区投资、武汉地铁集团代建、中国电力建设集团承建,此前的通车时间定于2018年。随着全线“洞通”、“轨通”,很有可能提前开通。

  业内人士分析,11号线东段一期能否提前通车,受制于2号线南延线进度,如果2号线南延线进度太慢,无法同时通车,11号线东段一期即使先期开通,也无法通过与2号线南延线换乘并入整个轨道交通线网,只是“孤线”而已。因此,2号线南延线必须提速。

  11号线全长70公里,分段建设。东段一期即光谷段,由光谷火车站至左岭,长19.7公里,设站13座。东段二期即武昌段,由武昌火车站东广场至光谷火车站,长12.45公里,设站7座,已经开工。根据规划,11号线还将向西延伸,下穿长江直至蔡甸中法生态城;向东延伸至鄂州境内,沿高新大道路北侧向东前行,下穿严家湖后,在创业大道设葛店南站,与武黄城际线葛店南站换乘。这也是武汉向市外延伸建设的第一条地铁。今年4月,鄂州市政府与武汉地铁集团签订11号线葛店段工程合作建设框架协议。

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