在中铁十四局集团鲁南高铁项目施工现场，灯火通明，一个个忙碌的身影在设备轰鸣中穿梭。当天项目技术人员便将餐桌搬到了施工现场，工区办公室将早餐、午餐、晚餐及充足的饮用水按时送到了施工现场，为连续进行混凝土浇筑施工提供了强有力的保障。

　　为确保首联现浇梁施工顺利进行，鲁南高铁项目部高度重视，并在施工前召开现浇梁施工技术安全交底会，不断优化施工方案，从技术层面和安全方案上为成功浇筑提供强力保障。

　　大众网记者了解到，临沂北特大桥全长11478米，是鲁南高铁重点工期控制性工程，此次浇筑的跨塔城公路连续梁全长为113.5m，计算跨度为(32.85+48+32.85)m，中支点截面中心梁高3.035m。此次现浇梁浇筑采用支架现浇法施工，混凝土设计总方量1349.79m3，系一次连续浇筑成型。

　　首联现浇梁的顺利浇筑，为重点工期控制性工程的顺利推进和后续架梁铺轨打下了坚实的基础。