江西省人民政府网站发布消息称：近日，赣粤两省联合中国铁路总公司批复赣深客专赣州至塘厦段初步设计！

　　赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403.662公里，投资概算约514.95亿元，主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时。赣州境内设赣州西、信丰西、龙南东、定南西等车站，先期开工段已于去年12月开工建设。

　　赣深客专将与广深铁路在东莞塘厦通过联络线实现十字形交会，从而可将赣深客专车辆分别从南侧和北侧引入广深铁路广州站和深圳站方向。

　　由此看来，赣州至塘厦段初步设计获批，具有重大意义。同时这也意味着，赣州人都很关注的赣深高铁建设，又向前迈进了一步。

　　赣深高铁建设进展情况一览

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　　2016年10月9日

　　国家发改委以发改基础[2016]2128号文批复赣州至深圳铁路可行性研究报告。

　　2

　　2016年12月22日

　　赣深客专广东段先期工程在河源开工建设。

　　广东段先期工程开工活动在河源江东新区梧桐山隧道出口举行。

　　同日，东莞段启动仪式在塘厦林村社区举行。

　　深圳段、惠州段同时举行启动仪式。

　　3

　　2016年12月27日

　　赣深客运专线江西段开工建设。

　　黄柏山隧道全南县龙下段正在加紧施工。

　　2017年4月22日赣深客专全线最长双线隧道龙南隧道正式开工。

　　赣深客运专线（赣深高铁），北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳市深圳北站，新建正线全长436.37公里，项目总投资为636.67亿元。建设周期：总工期按54个月设计，预计2020年建成。

　　它是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，该线路对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来，促进赣南等原中央苏区振兴发展，推进沿线城镇化进程，带动沿线经济社会发展，有着极其重要的作用。

　　全线建成后，届时广东、江西、安徽、河南、河北、山东、北京、香港等沿线各地区，都可快速直达！