成贵铁路13标段由中国铁建中铁十五局集团承建，工程位于贵州省大方县境内，全长33.068km，共有桥梁24座，其中特大桥5座、大桥14座、中桥5座，总长7843.8米，共设计桩基1770个、承台230个、墩（台）身251个。

　　当地自古以来有“天无三日晴，地无三尺平”的俗语，加之具有喀斯特地貌的特点，交通困难，气候恶劣，地质条件复杂，施工难度很大。

　　据了解，为优质高效地建好该项工程，该标段严格按照法人管项目的管理模式，建立集中加工、统一供应的混凝土拌和站和钢筋加工场，充分利用专业化、机械化和信息化的管理手段确保工程质量，通过持续优化施工方案、科学配置各资源要素、强化执行力等措施克服施工中遇到的各种难题。

　　目前，该标段仅剩2座桥梁的下部工程尚未完工，大部分桥梁正处于箱梁待架和桥面系的施工过程中，整个标段的桥梁施工已进入收尾阶段。

　　新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段正线长515.02km，其中四川省境内58.577km，云南省境内79.299km，贵州省境内177.144km，设计时速250公里，客运专线建设标准