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川藏铁路成雅段建设有序推进
 
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□周昆本报记者游飞

  11月6日,虽然前一晚的降雨造成露天场地较为泥泞,给施工材料和土石方运输造成一定困难,但在川藏铁路成雅段金鸡关2号隧道内的施工现场,相关施工建设仍如火如荼。现场施工负责人说,“雅安进入秋季后,降雨较汛期减少了,这也是我们加紧推进施工的有利时机。”金鸡关2号隧道进口和出口双向掘进施工,目前剩余约600米,预计2017年3月贯通。

  不仅是在金鸡关2号隧道,在川藏铁路成雅段的每一个施工现场,工程建设者们都是在保障生产安全和工程质量的前提下,按计划推进施工。

  记者从雅安市铁建办获悉,在“十三五”期间,雅安市将推进“3+1+2”铁路网规划实施计划,进一步扩大与周边市州的通联和区域融合,形成纵贯南北、横连东西、沟通相邻地市的铁路网。

  全省《西部综合交通枢纽建设规划》将雅安市列为全省12个区域性次级交通枢纽之一,并定位为物流配送次级枢纽,是成都主枢纽的重要支撑,同时也是川西地区唯一的区域性次级交通枢纽。

  围绕这一定位,雅安市提出了“十三五”期间“3+1+2”铁路网规划实施计划,实现雅安与四川省区域铁路网全面对接。

  在“3+1+2”铁路网规划实施计划中明确,在“十三五”期间建成成都至雅安铁路,开工建设雅安至康定铁路,启动雅安至眉山乐山铁路;将雅安至甘洛铁路(含石棉至汉源支线)纳入“十三五”建设规划;将成昆客专雅安至西昌段、天全至芦山宝兴支线铁路作为储备项目。进一步扩大与周边市州的通联和区域融合,重点规划建设纵贯南北、横连东西、沟通相邻地市的铁路网。

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