9月24日下午，经过三天紧张而有序的审查，中国铁建大桥工程局集团商合杭铁路站前十四标含山制梁场顺利通过国家生产许可认证。这不仅标志着含山制梁场具有了标准化、批量化、规模化生产高铁箱梁的资质，而且标志着商合杭铁路站前十四标快速转入制梁、架梁齐头并进的施工阶段。

审查组审查箱梁静载试验

9月22日，国家生产许可认证审查组莅临含山制梁场对梁场进行认证审查，中铁建大桥局集团副总经理吴焕通、总工程师宋伟俊以及业主京福安徽公司安质部长邱渐根等领导陪同审查。在为期三天的审查中，审查组严格按照《铁路桥梁生产许可证实施细则》中后张法简支箱梁的相关要求，对含山制梁场安全质量管理、技术管理、现场设备管理、施工基础设施、人力资源管理及桥梁产品质量外观、静载试验、产品外形外观质量、箱梁张拉等方面进行了全面严格细致的核查。

审查组审查箱梁混凝土浇筑

在9月24日的末次会议上，审查组通过碰头打分并形成审核意见，一致认为含山制梁场审查项目符合取证细则的要求，审查结果合格，已经具备持续稳定生产合格箱梁的能力。最终，含山制梁场顺利通过国家级桥梁产品生产许可证审查认证。

审查组检测梁体外形外观

中铁建大桥局商合杭铁路站前十四标含山制梁场地处安徽省马鞍山市含山县境内（正线里程DK459+400处），占地面积约为185亩，由一公司负责施工任务。含山制梁场承担标段内正线6座特大桥、2座中桥354孔，联络线4座特大桥364孔，共计718孔简支箱梁预制架任务，工程总造价约4.5亿元。自2015年11月18日上场以来， 在业主京福安徽公司和集团公司的领导和支持下，含山制梁场采取整体规划、分步实施的原则进行梁场的建设，于2016年4月29日成功试生产第一榀箱梁，目前已达到批量生产条件。

审查组审查钢筋场地

末次会议现场