刚来到西安的CRH380B型动车组（右）与检修完毕出库始发的2型动车组交会，两种型号的动车组车头明显不同。 记者付垚通讯员王曙天 摄

　　7月29日，两组刚从唐山机车车辆有限公司生产线下线的CRH380B型高速动车组，抵达西安铁路局西安动车段检修库，这型目前国内速度最快的动车组列车属首次配属西部地区，它们将在即将开通的郑徐高铁上运行。

　　最高运行时速可达380公里

　　CRH380B型动车组与西安铁路局现有的CRH380A型动车组同属我国目前投入运营速度最高的动车组，最高运行速度可达每小时380公里，这意味着如果其全速开行，从西安到徐州理论上耗时仅需2.5小时。

　　据了解，该型动车舒适度优化方面，主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式，相比早期的动车车型有很大提高，乘客乘坐将更舒适。CRH380B型动车能够实现运行途中车体故障自监测、自诊断功能，大大提升列车运行安全性。同时，该型号动车组也是目前世界上适用于-40℃高寒地区运营速度最高的动车组。

　　该型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席，二等座车座席采用2加3布置，一等座车座席采用2加2方式布置，每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间，以及两个6人包间。VIP座位于商务车车厢，采用1加2方式布置，设置了类似民航客机头等舱的高级可躺座椅，乘客在车上睡觉将可以基本躺平。同时，CRH380B型动车组在头车后方还设有包间，称为观光区，旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。

　　郑徐高铁有望9月份正式开通

　　据悉，今年西安铁路局将增配29组CRH380B型动车组，在郑徐高铁开通后它们将大展身手。

　　郑徐高铁是徐兰高铁的一部分，而徐兰高铁是我国高铁“四纵四横”线路中最主要的 “一横”，郑西高铁2012年首先建成后，该线路先后分为4段进行建设。目前，在整条徐兰高铁中，郑西高铁、西宝高铁已投入运营，只有宝鸡至兰州段和郑州至徐州段还没有正式运行。

　　据了解，郑徐高铁有望在9月份正式开通，开通后，其将与现有的郑西高铁相连，以后从西安出发前往杭州、宁波、青岛等地将可以乘坐高铁。以青岛为例，现在从西安前往青岛只有多趟普通列车，耗时在17到23个小时之间，而高铁开通后，这个时间有望缩短到8小时左右，旅客出行时间将大大缩短。记者 付垚